Guten Abend an alle Mitglieder dieser Seite, Ich bin neu hier im Forum und habe mir vor ein paar Tagen einen Gutbrod 2600 mit dem Z-751-BG Motor von Kubota zugelegt. Mein Problem hier ist, das der Vorbesitzer meinte es sei eine Sperre in dem Getriebe eingebaut damit eine höchstegeschwindigkeit von 6 km/h erreicht wird. Bei meiner Probefahrt ist mir jedoch aufgefallen das der Rückwärtsgang der einzige Gang ist, der vorwärts fährt und die Gänge 1-4 alle rückwärts fahren. Rückwärts fährt er dann auch ziemlich schnell aber ich verstehe nicht wie das technisch möglich ist.... außerdem habe ich keinen Multiplikator zwischen Getriebe und Kardan-Welle kann das der Grund sein? Die Kardanwelle dreht sich gegen den Uhrzeigersinn wenn man auf dem Traktor sitzt.
Über Hilfe wäre ich sehr dankbar, Mit freundlichen Grüßen Tom.
Hallo Da du erst neu im Gutbrod Geschäft bist kannst du da noch nicht wissen, in deinem Gutbrod wurde ein Getriebe von einem Benziner verbaut vermutlich von einem 2400 S oder 2500 S mit 4-Gang Getriebe. Da der Benziner eine andere Drehrichtung hat wie der Diesel hat, ist die
Schneckenwelle und auch das Schneckenrad im Getriebe genau andersherum gefertigt.
Für diese Getriebe hätte ich sogar eine Schecken Welle für den Diesel, aber das Schneckenrad habe ich nicht im Angebot. Aber wenn ich dich wäre würde ich unbedingt wieder ein Getriebe von einem 2450 D oder 2600 D(DS) einbauen (diese sind Baugleich) da die Staffelung der Gänge in dem 4 Gang Getriebe nicht zufriedenstellend sind. Die 8 Gänge sind im 4-Gang Getriebe so gestaffelt das der erste Gang so ist wie beim 8 Gang der 1 in der Kleinen Gruppe und der 4 sowie der 4 und der Großen Gruppe und der 2 und 3 dazwischen und das macht keinen Spaß zu fahren.
Ach ja und die Gelenkwelle ist jetzt natürlich auch eine längere wie Original da ja kein Multiplikator mehr drin ist und somit der Abstand zwischen Motor und Getriebe viel größer ist.
Moin, erstmal vielen dank für die schnelle Rückmeldung, das klappt ja super! Meiner Meinung nach ist dort kein Multiplikator vorhanden, zumindest sehe ich von außen keinen Multiplikator davor sitzen oder ähnliches, ich werde mal nach einer Nummer von außen schauen und gucken was dort zu erkennen ist und heute Abend Bilder vom gesamten ausgebauten Getriebe hochladen.
Moin, vielen dank für die schnelle Rückmeldung. Das würde für mich so einiges erklären weshalb ich zum Beispiel keine Gruppen schalten kann (habe zumindest einen Hebel der zweite von links) der keine Funktion geschweige denn eine Weitergabe zum Getriebe hat und ich am Getriebe auch keinen Hebel zum befestigen finde. Da die Beschriftung der Hebel nicht mehr wie vor 30 Jahren zu lesen ist kann ich aber auch nicht sagen welcher die Gruppen schalten soll. Das mit der Gelenkwelle zwischen Getriebe und Motor kommt mir sehr entgegen, da ich auch festgestellt habe dass da jemand selbst etwas geschweißt haben muss. Die Gangabstufung ist für mich auch komplett blöd und viel zu grob wie du schon sagst. Also müsste ich am besten ein Komplettes Getriebe für den Diesel besorgen, da ich baulich bedingt auch das vorhandene Getriebe nicht auf 8+2 Gang Getriebe umrüsten kann?
Gutbrodhilfe
Thema drucken
19.01.2020 19:47
Antworten
