bin neu hier, habe mir vor 6 Wochen einen 1032 gekauft. Bin Oldisammler und wollte bewußt für Haus und Garten einen kleinen Oldi haben. Traktor funktioniert prima und hat in der ganzen Family Freunde gefunden. Heute ist ist mir beim kehren der Seilzug gerissen ( Kein Problem diesen durch Neuen ersetzt), beim Abreisen hat sich der dünne Schlauch der Benzinpumpe gelöst, jetzt finde ich den Anschluß nicht mehr. Müßte normalerweise am Vergaser oder Verbindung zum Motor sein jedoch nichts zu finden. Seitdem springt der Gute nicht mehr an. Habe die Verbindungsschraube am Benzinhahn gelöst, Sprit kommt an, Funke ist da, Kerze ist tocken, habe mal auf Verdacht den Vergaser gereinigt aber danach auch keine Reaktion. Habt Ihr einen Tipp für mich bin mit meinem Latein am Ende.
soweit ich weiß funktioniert der 1032 nicht mit einer Benzinpumpe, sondern durch das Fallstromprinzip, da der Tank höher liegt als der Vergaser. Das Bauteil zwischen Tank und Vergaser ist höchstwahrscheinlich die Unterdruckmembran. Diese dient als Benzinhahn. Liegt also Unterdruck am Vergaser an, wird Sprit über die Unterdruckmembran zugeführt/durchgelassen. Ich vermute mal die Membran ist defekt. War der Vergaser überflutet? Das könnte auch das Problem sein, dass er nicht mehr anspringt. Der Anschluss dafür sollte in der Nähe des Einlasstraktes am Zylinder sein. "Am Rohr zwischen Vergaser und Zylinder", nicht direkt am Vergaser.
Ich klinke mich hier mal ein, da ich auch ein Problem mit der Benzinpumpe habe.
Aber erstmal zu mir. Ich bin 23 Jahre alt und studiere Elektro- und Informationstechnik.
Und nun zum Problem. Mein 1032 hat definitiv eine Benzinpumpe (Bing 8020). Diese fördert auch Sprit. Habe den Schlauch am Vergaser mal kurz bei laufendem Motor abgezogen. Allerdings ist der Förderdruck anscheindend zu hoch, denn bei dreiviertel Gas wird das Benzin am "Schwimmertaster" herausgedrückt. Ich habe schon im Internet gelesen, dass der Schwimmer eigentlich mehr Kraft haben sollte als die Pumpe. Bei mir scheint das nicht der Fall zu sein. Zudem habe ich mal die Schwimmernadel getauscht, da die alte defekt war. Gibt es da verschiedenen und ich habe eine falsche eingebaut?
Hallo zusammen, ich besitze auch eine 1032 Superior bei dem allerdings die Benzinpumpe defekt ist.. Nun bräuchte ich einen Dichtsatz um diese wieder flott zu bekommen. Hatt irgendwer einen Dichtsatz für eine Bing 08020-103 Benzinpumpe daheim, bzw. weiß jemand wo man diesen bekommt??
Das mit der pumpe stimmt schon das man die nicht unbedingt brauch, Ich arbeite aber mit meinem 1032er oft am Hang und da hab ich dann das Problem dass der Staudruck zu gering ist so dass er mir ausgeht. Und da ich ihn zur Zeit restauriere, möchte ich die neumodische benzinpumpe durch die orginale aber bis jetzt defekte austauschen.
Gutbrodhilfe
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07.10.2014 22:32
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