leider halten sich die Informationen zur 4000er Serie im Internet ja bedeckt, und wer einmal mit MTD telefoniert hat, weiß wie nervig mangelnder Kundenservice sein kann. Jedoch müsste doch irgendjemand ein paar Informationen, vielleicht sogar technische Zeichnungen oder aber Teilenummern anderer Hersteller zur Kupplung vom 4300 haben, oder? Leider konnte ich auch nicht herausfinden, welcher Hinomoto sich unter dem 4300er Schriftzug verbirgt, ansonsten hätte ich da nach adäquatem Ersatz suchen können.
Jedenfalls möchte ich die Kupplung, eventuell auch den Automaten und das Ausrücklager meines Treckers gerne machen, vielleicht passen ja auch Teile von Kubota oder Iseki? Der freundliche Holländer von tracpartz.com sagte mir heute morgen jedenfalls am Telefon, ohne Muster oder Zeichnung könnte ich 8 Kupplungen und zig Automaten bei ihm bestellen und mich durchprobieren, fänd ich aber weniger effektiv.
Suche mal nach Hinomoto E2304, das habe ich erst kürzlich erfahren dass dieses gar kein Gutbrod ist sondern ein kompletter Hinomoto den hat Gutbrod so genommen und nur den Namen drauf geschrieben.
Informationen diesbezüglich habe ich auch gelesen, allerdings dann festgestellt, dass dieser zwischenzeitlich auch abgewandelt wurde und ein abgewandeltes Getriebe drin hatte. Erschwerend kommt dazu, dass es 3 mögliche Kupplungen gibt, in 203mm und 215mm und dann jeweils mit und ohne Federn. Ich denke, ich werde ums trennen und stehen lassen nicht herum kommen. Treckergarade.de hatte mir die Auskunft gegeben, es handle sich um 180mm... auch nochmal was anderes, kann aber auch sein dass die den 4200 meinten.
Hallo, entschuldige für die späte Antwort. Also, Automat und Ausrücklager habe ich schon neu, die Kupplungsscheibe hole ich am Montag von ZF Bielefeld ab, da habe ich sie instandsetzen und neu belegen lassen.
Der Harald hat die von mir rausgesuchten Nummern schon übernommen, allerdings mag ich sie auch nochmal hier posten:
Beim Ausrücklager handelt es sich generell um das Nachi-Lager 40TRK39-1, egal von welchem Hersteller. Deswegen kann man da bedenkenlos das günstigste nehmen.
Das Instandsetzen der Kupplungsscheibe mit neuen Belägen kostet bei ZF Bielefeld, ehemals Fichtel und Sachs, zwischen 60 und 80 Euro inklusive Mehrwertsteuer.
Und jetzt wünsch ich allen Besitzern des 4300 viel Erfolg dabei, die Kupplung zu erneuern. Den Trecker trennen ist eine zeitliche Herausforderung, bei all den Schläuchen der Hydraulik und des Lenkorbitols.
Gutes Thema. Passt ganz genau zu meinem Problem. Danke, Pat_Pain, dass du deine Suchergebnisse hier eingestellt hast. Jetzt nur noch auf die Teile warten und schon kann es losgehen. Eine Nummer für die Scheibe hast du nicht zufällig auch noch, oder?
Gutbrodhilfe
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23.03.2016 00:13
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