zum Räumen unseres Hofes haben wir uns einen Gutbrod 2600DAS mit Räumschild gekauft. Nach dem ersten Einsätzen ist uns aufgefallen, dass bei zugeschaltetem Allrad sich das Getriebe nach ca. 1,5m sehr stark verspannt. Experimentell und rechnerisch haben wir rausbekommen, dass sich das Vorderrad zu schnell dreht. Wenn das Hinterrad eine komplette Umdrehung macht hat sich das Vorderrad ca. 5cm zu viel gedreht.
Auf rutschigem Untergrund fällt das Phänomen nicht auf. Es ist die original Bereifung montiert.
Frage an alle 2600 DAS Besitzer: Ist das normal, dass der Allrad sich so stark verspannt? Hat jemand von euch Erfahrungen, mit welcher Reifengrößenkombination man hier am besten fährt?
selber besitze ich zwar kein DAS aber ich kann mir nicht vorstellen das es von einem Mängel im Getriebe her kommt. Grundsätzlich steht ja in jeder Betriebsanweisung drin, dass man Allrad oder auch Differenzial nur dann zuschalten soll wenn man es wirklich braucht.
Daher denke ich auch nicht das man diesen Unterschied zu 100% gelöst bekommt.
da du aber schon weißt das es 5cm ausmacht kannst du ja mal schauen ob es Reifen für vorne gibt mit 5cm weniger Umfang bzw Reifen für hinten mit 5cm mehr Umfang.
Der Gutbrod Schrauber hat auf seiner Homepage viel stehen über die Reifengröße und das Verhältnis zwischen vorne und hinten. Frag ihn am besten mal ob er damit auch auf der Strasse den Allrad zuschalten kann
Auf meiner Homepage unter Wissenswertes findest du ein Original Gutbrod Kundendienst Schreiben in dem das Thema behandelt wird.
Aber zur Info der Allrad darf nur auf rutschigem Untergrund zugeschaltet werden. Durch die Verspannungen sind auch immer die Allrad Getriebe zwischen Multiplikator und Getriebe undicht geworden da das damalige Dichtmasse so aushärtete das sie gebrochen ist, daraufhin wurde dazwischen auch eine Papierdichtung eingebaut.
Gutbrodhilfe
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04.07.2017 06:27
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