Moin.

Sorry, ich hatte die Antwort übersehen.
Ich habe diese Woche den Motor wieder zum laufen gebracht und das Fräsgetriebe aus der Ecke gezogen.
Das Fräsgetriebe ist rot, ich konnte aber kein Typenschild finden. Wenn das T2 nie rot war habe ich das T4.
Das ging zwar schon deutlich besser, aber auch da ist regelmäßig das Bugrad eingesunken und die Fräse hat sich eingegraben. Mit etwas Übung und Kraft an der richtigen Stelle wurde es dann etwas besser. Allerdings mit mäßiger Seitenführung, ich weiß noch nicht ob ich damit häufeln möchte, das muss dann schon sehr geradeaus gehen. Häufelkörper habe ich eh nicht, ich müsste mir was aus einem alten Kartoffelpflug anpassen.

Es fehlt einfach der Radantrieb, ohne Wenn und Aber. Das Fräsen war richtig anstrengend und ganz und gar nicht rückenschonend. Das hilft mir nicht.

Insgesamt werde ich mich wohl von der Terra trennen. Das hat mir beim Schrauben keinen Spaß gemacht, schon allein weil man den Motor nicht vernünftig hinstellen kann. Viele Details haben mich genervt, irgendwie eine seltsame Konstruktion. Und um das zum funktionieren zu bringen müsste ich jetzt ewig nach anderen Anbaugeräten suchen, weit fahren etc...
Entweder komme ich ganz ohne Fräse aus oder es wird in Richtung Holder gehen.
Insofern danke für die Hilfe, aber es nützt nix, der Gerät und ich werden keine Freunde mehr.

Gruß
Ardie

Die Kupplung ist eine 2-Backen. Sieht optisch ok aus. Werde ich demnächst mal demontieren und gucken was man tun kann.
Das Stützrad ist nicht verstellbar. Es bewegt sich leicht hoch und runter, scheint in Gummi gelagert zu sein. Entweder kapiere ich die Handhabung nicht oder das taugt nicht.

Das T5A ist laut BA das langsamste. Aussuchen kann ich mir das nicht wirklich, es muss preislich stimmen und in der Nähe sein. Ich halte mal ausschau.

Insgesamt kommt es mir so vor als wäre das Terra System eine gute Idee, aber an manchen Stellen nicht zuende gedacht.
Habe jetzt den Motor abgenommen, das ist aber alles sehr unhandlich und jetzt steht der Motor auf der Kupplung.