Hallo,
Da ich aktuell noch warte bis ich einen neuen Kopf für den Motor habe, dachte ich mir ich fange schonmal an mit dem getriebe.
Habe bereits gesehen das Harald hierzu ein paar Videos hat, die werde ich mir noch anschauen aber vielleicht habt ihr ja auch paar Ideen und Tipps deshalb werde ich euch hier auf den laufenden halten.
Bekannte Mängel sind das die rechte bremse festgegammelt ist, die Hand bzw feststellbremse ist ohne Funktion und der allrad lässt sich nicht zuschalten.

Meine Fragen sind schonmal :
Kann ich das getriebe wie es ist strahlen? Oder ist die Gefahr das Sand rein kommt zu hoch?
Dichtungen wirds es wahrscheinlich nicht mehr geben, also ist selber schnitzen angesagt, habt ihr hier Empfehlungen welche hersteller bzw Typ am besten geeignet ist?
Ich danke für eure Hilfe

Da das getriebe doch nicht zusammen in die Kabine passt, muss es jetzt auseinander gebaut werden.
Mein Problem ist das ich die zapfwelle nicht abbekommen wie bei Harald im Video die sitzt bombenfest. Hab es bereits mit leichtem klopfen und warm machen und ordentlich wd 40 versucht aber bisher rührt sich nix.

Habe heute nochmal einen Brenner zur Hand genommen und die zapfwelle als "hebel" genommen und auf den stumme geklopft, nach paar Minuten war der stummel endlich draußen morgen geht's weiter

Gibt es beim demontieren der achstrichter von den getriebe Hälften noch irgendwas zu beachten?
Oder sind das nur die offensichtlichen Schrauben?
Und wo bekomme ich die Lager her? Gibt's die in jedem Fachhandel oder sind das spezielle?
Danke euch