Moin Ditmar,

ohne diese beiden Befestigungen solltest Du auf keinen Fall mehr fahren. Diese sind äußerst wichtig, weil sie das Drehmoment der Antriebsräder auf das Fahrgestell übertragen.

Also M 11 haben die Stehbolzen auf keinen Fall. An meinem 2500 kann ich nicht nachmessen, da dieser noch ein Untersetzungsgetriebe vor dem 4-Gang Getriebe angebaut hat.

Aber was hältst Du davon, die Bolzen selber auszumessen. Ein jeder Schrauber hat bestimmt eine kleine Schieblehre (Meßschieber) mit Tiefenlehre. Damit sollte es gelingen

Eine Gewindestange mit dem richtigen Gewinde auf Länge absägen und Muttern mit U-Scheiben und Federringen montiert, fertig.

Aber, die fehlenden Befestigunngen werden wohl nicht der Grund für die Schaltprobleme sein.