ich bin neu hier und habe mir vor 2 Wochen einen Gutbrod 2400d gekauft. Nun weiß ich leider nicht wann und wie bei meinem Traktor die letzten Wartungen durchgeführt wurden und möchte dies nun nach und nach machen.
Anfangen würde ich mit dem Ventilspiel. Leider habe ich nirgends eine Angabe gefunden wie dieses einzustellen ist. Auch wenn ich nach dem Motor (Kubota Z500) suche finde ich nirgends etwas.
Kann mir jmd. sagen wie das Ventilspiel bei diesem Traktor / Motor einzustellen ist? Kann man vielleicht sogar irgendwo ein Werkstatthanduch bekommen?
erstmal wünsche ich Dir viel Freude mit Deinem 2400 D.
Wichtige Informationen über Deinen Trecker gibt es viele und man kommt auch leicht an diese Dokumente. Grundlage für die Gutbrod´s ist die Seite vom gutbrod-schrauber.de Dort kanst Du unter PDF zum Download folgendes für Deinen Trecker herunterladen:
2400DS Diesel Betriebsanleitung techn. Datenblatt Wartungshandbuch Motor und Ersatzteilliste
Das ist doch daß, was Du benötigst.
Das Wartungshandbuch ist in engl, franz und deutsch geschrieben und die Anweisung zum Vetile einstellen findest Du unter Service 1 unter Punkt 12. Die deutsch Übersetzung ist teilweise etwas holperig aber für den Techniker verständlich.
ich hoffe, Du hast die Unterlagen über Deinen Trecker downladen können.
Das Einstellen der Ventile ist aber eine Tätigkeit, für die man eigentlich nur die Spielmaße für die Ein- und Auslaßventile benötigt. In eiiner Werkstattanweisung wirst Du in der Regel nicht viel mehr zum Einstellen der Ventile nachlesen können. Da der Motor relativ neu entwickelt wurde, und hängende Ventile hat ist der Ablauf, im Gegensatz zu den MAG-Motoren der 1000er Gutbrod´s einfach durchzuführen.
Der Zweizylinder hat die beiden Kurbeln der Kurbelwelle um 180° versetzt, das Macht das Einstellen noch einfacher. An der Schwungscheibe die O.T. Markierung suchen und den Motor so drehen, daß die Markierungen übereinstehen. Dann kannst Du an den Kipphebeln sehen welcher Zylinder eingestellt werden kann. Nämlich der, bei dem in dieser Kurbelwellenposition kein Ventil eingedrückt ist. Nach dem Einstellen an diesem Zylinder die Kurbelwelle eine ganze Umdrehung weiterdrehen, bis wieder auf O.T. Dann kann am anderen Zylinder das Spiel eingestellt werden. Auch wenn Du keine Markierung an der Schwungscheibe finden solltest, beim Drehen der Kurbelwelle darauf achten, wann an einem Zylinder beide Ventile betätigt sind. Zuerst öffnet das Auslaßventil, kurz danach auch das Einlaßventil. Dann fängt das Auslaßventil langsam an zu schließen. Das ist dis Position, in der beim anderen Zylinder das Ventilspiel eingestellt werden kann. Aus- und Einlaßventil findest Du, wenn Du die Kanäle des Auspuff und Ansaugleitung verfolgst.
Zum leichteren Drehen des Motors solltest Du die Glühkerzen heraus nehmen und diese auch gleich einem Test unterziehen: Es handelt sich um Glühstifte, die zwar mit einem Vorwiederstand betrieben werden, aber kurzfristig mit 12 Volt getestet werden können. Man kann folgend vorgehen: Mit Starthilfekabel und 12 V Starterbatterie, das Minuskabel am Gewinde oder Sechskant der Glühkerze anklemmen. Das Pluskabel an den elektr. Anschluß der Kerze halten, nicht zögerlich dippen, sondern richtig drauf, damit kein Lichtbogen entsteht. Es fließt schon ein ordentlicher Strom. Wenn nacheinander beide Glühstifte ungefähr gleich lange benötigen um durchgehend zu glühen, können die Kerzen weiterhin benutzt werden. Wenn eine oder beide Kerzen nur zur Hälfte glühen und dafür relativ viel Zeit benötigen, sollten beide erneuert werden.
Vielen dank für die echt gute antwort, das hilft mir sehr viel weiter. Kannst du mir villeicht noch das maß geben auf welches die ein und auslassventile eingestellt werden müssen?
Der downloadlink geht bei mir leider immer noch nicht, ich habe auch ein paar freunde gebeten die datei zu downloaden aber mittlerweile startet der download nicht mehr sonder es kommt ein fenster auf dem man verwiesen wird sich den neuen adobe reader zu installieren. Ich habe die aktuelle version aber schon.....,
beim 500er Motor ist das Ventilspiel bei Ein- und Auslaßventil zwischen 0,145 bis 0,185 mm bei kaltem Motor. Ich würde also auf 0,16 einstellen.
Andere Info: Der Kompressionsdruck liegt zwischen 24 (unterster zulässiger Wert) und 31 bar bei angewärmten Motor
Wenn Du die PDF-Dateien nicht öffnen kannst, liegt das vielleicht daran, daß bei Dir "EDGE" installiert ist und es an der Umwandlung hapert. Ich habe edge von meinem PC gelöscht, nachdem sich das System eingeschlichen hatte. Nun klappt es wieder mit PDF.
Gutbrodhilfe
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22.05.2019 12:38
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