Hallo,
bei meinem 2400D sind die Halterungen bezw. die Stützen am Getriebe zum Rahmen hin, welche sich oberhalb von den Achstrichtern befinden auf beiden Seiten gebrochen.
Als ich den Trecker vor zwei Jahren gekauft habe, habe ich bemerkt, dass beide Seiten schon unfachmännisch geschweisst wurden. Nun sind nach dem Fräsen beide Seiten abgebrochen, so dass ich nicht mehr mit dem Gutbrod arbeiten kann. Da das Gras auf der Weidefläche in diesem Jahr wieder stark wächst, suche ich nach einer ordentlichen aber auch schnellen Lösung um das Problem zu beheben.

Getriebe ausbauen und neue Halter anschweissen sollte machbar sein, allerdings nicht für mich. Ich müsste eine Verbindung aus dem aus Grauguss gefertigtem Getriebe/ Achstrichter und einer aus Eisen angefertigten neuen Stütze so schaffen, dass sie möglichst lange hält.
Optional dachte ich über den Kauf eines anderen 4 Gang Getriebes mit entsprechenden originalen Stützen nach, da ich meines auch überholen müsste weil der 2. Gang rausspringt. So würde ich mit dem Ersatzgetriebe gleich beide Probleme lösen können. Allerdings finde ich auf die Schnelle sicherlich kein passendes, so dass ich es wohl doch schweissen lassen werde.
Habt ihr Tipps worauf ich dabei achten sollte, oder welche Materialien sich für die Reparatur am besten eignen? Auch die genaue Höhe der anzuschweissenden Halterung zum Rahmen hin wäre wichtig zu kennen. Da ja beide Seiten schon einmal nachgebessert wurden, lässt sich die genaue Höhe der Halter nicht mehr genau bestimmen.

Gruß
didi

Hallo Didi ich biete gerade ein Getriebe Gehäuse von einem 2600d bei Ebay Kleinanzeigen an vielleicht kannst du ja die beiden Achstrichter bei dir einbauen Gruß Torsten

Moin Torsten,
vielen Dank für das Angebot.
Ich habe mir gerade eben dein Getriebe angesehen, mittlerweile habe ich meines allerdings schon repariert, so dass ich wieder damit arbeiten kann. Über kurz oder lang möchte ich es jedoch mit neuen Achstrichtern versehen. Mir stellt sich bei deinen nur die Frage ob es sie mit meinem 2400D kompatibel sind. Ist dein Getriebeblock auch ein 4 Gang? Sind die Achstrichter ebenfalls mit Bremsbändern versehen?
Wenn jemand weiß ob es sich bei meinem und deinem Getriebe um das gleiche handelt, würde ich es gerne nehmen um meins wieder zu richten.

Gruß
didi

Moin didi,

an Deiner Stelle würde ich mal in den Ersatzteillisten beider Schlepper nachsehen.
Wenn die Achstrichter gleiche Ersatzteilnummern haben, kannst Du die verwenden. Oder?

Moin Blaubär,

ja das würde Sinn machen, aber mein Rechner spinnt und ich kann keine Programme verwenden. Die PDF´s der Ersatzteillisten kann ich nicht öffnen .
Torsten meinte allerdings, dass die Achstrichter bei den 2000ern gleich sind, nur das er an seinen Trommelbremsen hat und meine die Bremsbänder.

Da die Schweissarbeiten bisher halten, werde ich den Trecker bis zum Winter so weiter nutzen und mich während der Zeit nach einem Ersateilspender oder einem 2400D Getriebe umschauen.

Gruß
didi

Moin didi,

habe mal nachgesehen und für die Achstrichter keine Ersatzteilnummern gefunden.

Auch sind Achstrichter mit Außen(Band)- oder Innen(Trommel)bremsen unterschiedlich.
Wenn Du auf der Suche nach Achstrichtern bist, mußt Du Dich entscheiden.
- nur Achstrichter austauschen, dann müssen es welche für Bandbremse sein (dann bleibt der 2400D auch original erhalten)
- komplette Hinterachse mit Getriebe (für Dieselmotore wegen der Drehrichtung) dann ist es egal welches Getriebe Du nimmst.
Du mußt dann aber evtl. die kürzere Kardanwelle einbauen,
einen zusätzlichen Untersetzer-Schalthebel nachrüsten,
das Bremsgestänge für die Trommelbremsen anpassen und
eventuell einen anderen Schalthebel installieren.

Hallo Blaubär,

ich danke dir für die Information.
Ich denke das ich meinen 2400D schon auch original erhalten möchte. Er ist zwar keine Schönheit mehr, aber alles funktioniert, es ist nichts; ausser eben dieser geschweißten Rahmenaufnahme verbastelt und er ist auch nicht übergepinselt wie viele andere seiner Art. Der Rost stört mich auch nicht wirklich , solange alles schön geschmiert und gewartet ist.
Wärst du so nett mir eine Ersatzteilnummer von dem Lenkkopf rauszusuchen, der ist bei mir ziemlich runter.
Gruß
didi

Moin didi,

na, da must Du den Rechner mal wieder suf vordermann bringen.

Wenn Du die Dateien versehentlich in edge umgewandelt hast und deswegen pdf nicht mehr öffnen kannst, dann klicke die Datei mit der rechten Maustaste an und wähle "in vorherige Version umwandeln. Dann pdf auswählen. Danach klappt es auch wieder mit dem Lesen.

Was meinst Du mit Lenkkopf

Ich gehe mal davon aus, daß Du das meinst, was ich mit Kugelkopf bezeichne. Davon sind am Gutbrod (ohne hydr. Lenkhilfe) 4 Stück vorhanden aber nicht einzeln im Ersatzteilkatalog aufgeführt.

Pos. 16 -Spurstange (mit 2 Kugelköpfen) 024.27.011
Pos. 17 -Schubstange (mit 2 Kugelköpfen) 024.27.010

Übrigens, die Unterlagen für den 2400d sind ungemein ausführlich und gut und es lohnt ein Studium aller Seitem.
Wenn man das verstanden hat, ist man fachkundig. Kann ich nur empfehlen.

Moin Blaubär,

danke vorab für deine Hilfe.

Ja es ist der Kugelkopf der Schubstange der sich über der Vorderachse befindet. Leider habe ich bei Motoruf und WMV- Dresden, über die Ersatzteilnummer keinen Treffer erzielen können. Die Nummer bezieht sich laut Eintrag bei WMV auf die Schubstange und nicht auf die Köpfe. Gibt es ein alternatives Bauteil gleicher Größe bei einem anderen Anbieter zu finden? Ich habe gerade in einem Beitrag gelesen das jemand die Köpfe von einem Opel Corsa für seinen 1050 nutzen konnte.

Das mit meinem Rechner ist ein komplexes Problem Blaubär, ich kann nur noch Chrom nutzen, die anderen Programme lassen sich alle nicht mehr öffnen. Der Rechner muß wohl komplett neu aufgesetzt werden. Ich konnte das Problem nach mehreren Versuchen nicht lösen.

Das mit dem zu studierenden Fachwissen wäre meinerseits ebenfalls wünschenswert, ich werde mich weiterhin bemühen mich eurer fachlichen Kompetenz anzunähern

Gruß
didi

Moin didi,

zuerst ist mal wichtig, ob bei Deinem Trecker die Kugelköpfe überhaupt einzeln austauschbar sind.

Zumindest einer sollte austauschbar sein, und zwar der, mit dem man die Länge der Schubstange (nach dem Lösen einer Klemmschraube) einstellen kann.

Dann solltest Du Dir die vorhandenen ausgeleierten Kugelköpfe genau ansehen und das Anschlußgewinde nachmessen. Es ist bei den Gutbrods immer ein metrisches Feingewinde (M14x1,5 oder M12x1,5, Rechts oder Linksgewinde) in der Regel gerade und nicht gekröpft.

Also aufpassen, ob es sich um ein Rechts- oder Linksgewinde handelt.

Zum Ausbau benötigst Du einen Kugelkopfabdrücker. Den kann man leihen oder auch kaufen. Nach dem Abdrücken den Konus und das Gewinde am Konus messen.

Mit diesen Infos in den einschlägigen Angeboten der KfZ-Industrie nachsuchen, bis das passende Teil gefunden ist. Die Angebote mit Bildern sind da besonders hilfreich.

Man braucht keine Angst zu haben, daß das gefundene Teil den Belastungen eines Treckers nicht standhalten könnte. Gehe nach dem Grundsatz: Was paßt ist auch stark genug.

Viel Glück bei der Suche Ins Internet kommst Du ja noch mit Deinem Rechner.

Moin Blaubär,

ja ins Netz komme ich noch mit dem Rechner. Ich hatte schon am Trecker nachgeschaut, der defekte Kopf ist schraubbar so wie du es mit der Klemmschraube beschrieben hast, ich werde mich ans nach messen begeben und gucken wo ich das Teil herbekomme.

Dank an dich!

Gruß
didi

Moin noch mal,

bevor Du den Kugelkopf aus der Schubstange herausdrehst, solltest Du die Länge messen und aufschreiben
Dann beim Einschrauben des neuen Teils auf gleiche Länge bringen. Dann klappt es auch besser mit dem Lenken

Moin Blaubär,

genau so hatte ich es mir gedacht, danke nochmal für die Tipps.

Gruß
didi