Ich heiße Mario, komme aus dem Raum WUG in Bayern und bin durch Zufall und Gottes Fügung zu meinem 1032 gekommen (es waren jedenfalls recht viele seltsame Zufälle dabei ). Ich selbst werde demnächst 37, habe Familie, bin Maschinenbautechniker und Hausbauer. Nun wurde es Zeit für solch einen kleinen Stinker. Ich freue mich auf viele hilfreiche Gespräche und gegenseitige Unterstützung.
Hallo der Wolly,bin aus dem Kreis AN und nicht weit weg.Hab einen 1032 und 2 1010 den einen davon mit Frontzapfwelle ein seltenes Stück.Einen davon hab ich mit E-Seilwinde ausgerüstet zum Schneepflug heben.Freu mich schon wieder aufs Gutbrodtreffen wenn es heuer möglich ist wegen Corona.Schau mal bei den Gutbrodfreunden unter dem Treffen von 2016 da war ich mit dem !032 dabei,ist grün und hat hinten Zwillingsbereifung,ciao Wolly Sorry nennen sich Gutbrodschrauber
Hallo Wolly, ich wusste Anfangs gar nicht das das so eine riesen Gemeinde ist mit den Gutbrodfahrern. Ist echt toll! Meinem muss ich erst mal technisch und optisch auf Vordermann bringen, dann kann ich mich auch mal auf so einem Treffen sehen lassen. Aber da gibts noch viel zu tun. Vor allem die Verkabelung sieht furchtbar aus. Aber er läuft und springt auch mittlerweile ohne Startpilot an. Zum Schlitten ziehen hat es schon gereicht, meine Tochter (und ich) war begeistert. Allerdings sind die Reifen uralt und damit steinhart. Da komme ich bei Glätte schnell in Probleme. Aber das wird sich alles noch ändern...
hallo Frage welche Reifen hast drauf,Rasen oder Ackerschlepper.Ein Bruder von mir hat einen 1032 mit AS Breitbereifung drauf.Ich hab als Zwillingsbreifung auf jeder Seite hinten 2x die 5x12" drauf und Radgewichte.Der zieht super mit denen und wenn er mal rutscht hast ja die Diff-Sperre die dann mehr Vortrieb bringt.Eine gute Adresse für Ersatzteile sofern noch vorhanden oder Motoreinstellung ist die Fa.Rangau Motorgeräte in AN.Die sind immer behilflich wenn ich was wissen will oder schnell brauch.Die meisten Mitarbeiter waren mal bei einem früheren Gutbrodhändler der aus Altersgründen aufgehört hat,Die haben dann den Laden übernommen.Zu einem Treffen wenn möglich kannst auch so mitfahren ohne Trecker.Hab das am Anfang auch gemacht und mich erstmal umgesehn was da so läuft.Mach mal den Reifendruck runter,1 bar reicht völlig aus bei den Dingern so meine Erfahrung.Zubehör findest oft im Net unter Gutbrod Rasentrecker bei den Kleinanzeigen.Hab mir da oft schon was bestellt und wunder mich immer das es im Osten soviel Händler gibt die durch ausschlachten fast alles auf Lager haben.Ciao Wolly Mir fällt gerade ein je nachdem was für Reifen auf dem Ding sind bei den 5x12" passen die Schneeketten von 155/13 von Polo oder ähnlichen Autos.Mit denen geht er ab auch wenn es glatt ist und sind gängige Größen
Ich habe die Rasenbereifung drauf und hätte sogar Schneeketten dazu. Habe sie nur nicht montiert weil ich zum Schlittenberg ca. 1Km Teerstraße fahren muss. Das würde die Ketten ja nur unnötig belasten. Ich müsste sie halt dann vor Ort aufziehen aber das hab ich noch nicht ausprobiert. Die Firma Rangau werd ich mir merken. Der Motor läuft finde ich nicht richtig sauber. Ab und zu nimmt er Gas raus, stottert kurz und nimmt das Gas danach wieder an. Auch Fehlzündungen hat er manchmal. Die Zündkerze ist aber neu und richtig eingestellt. Außerdem tropft der Vergaser wenn ich die Benzin-Stellschraube zu viel aufdrehe (er hat eine dieser Motordruckbenzinpumpendingern). Es gibt also noch viel zu tun für mich bis mein "Gustav" fit ist.
Hallo die Pumpe ist eine Schwachstelle,mein Bruder hatte auch Ärger damit.Ist inzwischen behoben und läuft auf den ersten Drücker.Absolut wichtig finde ich ist ein Benzinfilter,sind so kleine runde durchsichtige Dinger die es im Kfz Zubehör gibt.Auch der Leitungsverlauf sollte so sein damit ein kleines Gefälle vom Vergaser Richtung Tank ist so wird Luftblasenbildung vermieden.Schneeketten sind doch bei etwas Übung schnell montiert,mal im Trockenen (Garage) zum üben aufziehen.Frage:Fährst da einfach auf der Straße zum Schlittenberg oder mehr oder weniger Feldweg.Meine nur wenn die Sheriffs zufällig aufkreuzen und nach einer Zulassung fragen.Hast schon mal den Ölbadluftfilter gereinigt,ist unten am Luftfilter mit 2 Spannhebeln befestigt.Macht viel aus wenn da eine dicke Suppe drinn ist.Alles mit Benzin auswaschen,mit Motoröl bis zur Markierung füllen.Ich fahr 10W30 mit dem Ding und geht bei jedem Wetter.Was hast für Reifengröße drauf?Steht normal außen am Reifen.Hast schon mal die Diffsperre benutzt,erleichtert das vorankommen im Gelände.Auf der Straße nicht verwenden sonst gibt es Verspannungen im Getriebe.Im Getriebe würde ich das Öl auch mal wechseln,ist oft sehr alt und es kommt SAE 90 rein.Hat jeder Landmaschinenhändler und glaub es ist nur 1 oder 1,5 Liter nicht mehr.Den Auspuff von meinem hab ich abgeschraubt und von hinten aufgeschnitten,alles raus und den Deckel wieder zugeschweißt.Ist kaum lauter,tuckert etwas schöner und hat etwas mehr Leistung.Vergaser kannst auch mal sauber machen,auseinanderlegen und mit Pressluft durchpusten dann allerdings wieder exakt zusammenbauen und einstellen.Auf die Dichtungen achten damit keine verloren geht.Frage hast whatsapp dann kann ich Dir mal Fotos zusenden,ciao Wolly
Hab eine E-bay Kleinanzeige für Gutbrod 1010 aufgegeben mit der Frage gibt es eine Schneefräse für den 1010 mit Frontzapfwelle?Da schreibst mich an und bekommst die Händynr.Ok,ciao Wolly
Gutbrodhilfe
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11.01.2021 10:42
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