Möchte hier mal mein Projekt vorstellen. Zu den Eckdaten, BJ 87 418 Stunden und leider mehr Rost an Getriebe und Hinterachse als ursprünglich von unten zu sehen war beim Kauf. Geplant is einmal komplett entrosten neu lackieren, Servolenkung, Heckaushebung und Frontlader nachrüsten. Jetzt meine erste Frage, die Heckaushebung wird ja über den Mittelzylinder gesteuert soweit ich das jetzt rausgelesen habe. Teile kriegt man ja Original nix mehr also alles selber bauen. Wie genau ist die Verbindung von Zylinder zu den Unterlenkern zu basteln? An der Geräteaushebung sind zweimal zwei Löcher zur Befestigung, einmal Mittelaushebung und die anderen dann für die Heckaushebung. An der Hinterachse sind zwei Halter an denen die Starre Heckbefestigung für den Salzstreuer dran war. Es gibt ja die Sets zB für die Iseki etc. bei denen zwei Unterlenker Oberlenker dabei sind, die sind aber so konstruiert das die Unterlenker hochgehoben werden weil die ja oben in der Heckaushebung eingehängt werden bei den Traktoren. Beim Gutbrod ist es ja eine drehbewegung oder? Habe den Threat vom Gutbrod Schrauber schon gelesen allerdings nicht ganz umrissen wo dann welcher Lenker wie eingehängt werden muss :D Und noch ein paar Bilder zum Projekt ;)

Die Heckaushebung habe ich nach langem anschauen der Bilder doch verstanden, Asche über mein Haupt wäre doch so einfach gewesen 😂. Welche Grundierung und Lack könnt ihr empfehlen? Hat jemand Erfahrung mit Erbedol? Ist gut bewertet was ich so gelesen habe.

Hallo
Ich selber nutze den Lack und die Grundierung von Mipa und Verarbeit den Lack mit einer Sata Lakierpistole. Bin sehr zufrieden mit der Qualität von Mipa. Die Farbe Deckt sehr gut und ist auch Robust.
Mfg. Mattheo

Hab mir jetzt von Erbedol ne Ladung bestellt weil ich da nen Gutscheincode hatte . Grundierung aus Dose weil ich die Teile nach und nach Sandstrahlen will gleich Grundieren und alles zusammen mal fertig lackieren. Hatte gestern mal 2-3 Stunden Zeit zum weitermachen, gibts da nen Trick die ganzen Bleche runterzukriegen An die Muttern kommt man ja absolut beschissen hin zum gegenhalten…doch erste den Motor rausholen bzw. krieg ich den davor raus?

So der Motor ist nun raus und bald sollte auch der Rest soweit zerlegt sein das ich damit anfangen kann die ersten Teile zu strahlen und zu grundieren. Jetzt würde mich interessieren wie ich das Getriebe am besten am besten wieder hinkriege. Wollte eigentlich zuerst mit dem Nadelentroster den groben Rost entfernen und danach sandstrahlen. Mein Bruder meinte aber nadelentroster sollte ich nicht nehmen weil es ein Gussgehäuse ist. Würdet ihr das Getriebe Sandstrahlen oder ein anderes Strahlmittel Trockeneis etc. verwenden? Das Getriebe und die restlichen Großen Teile muss ich wegbringen da ich nur ne kleine 90L Kabine habe, also wäre alles möglich da.