Moin, bin neu hier und bis jetzt nur stiller Mitleser. Habe ein Riesen Problem meinen Einachser genau zu bestimmen um was für ein Baujahr bzw. um was für eine Seriennummer es hier geht. Beide Typenschilder sind am Gerät nicht vorhanden genauso sind jegliche Papiere nicht dabei gewesen. Ich vergleiche die Geräte bei Kleinanzeigen und konnte bisher nur feststellen das es wohl ein g 650 ist. Im Anhang Bilder der Maschine. Ich hoffe ihr könnt mir da weiterhelfen. LG Kurt
Wo kann ich die Bowdenzüge möglichst original bestellen? Bei allen sind die Ersatzteile nicht mehr verfügbar.
KurtH
hat folgende Bilder an diesen Beitrag angehängt
Hallo KurtH, dein Gutbrod kann ein 650 er oder ein 750er sein. Der verbaute Hondamotor ist kein Original von Gutbrod, diese beiden Typen wurden nur mit Kawasaki Motoren ausgeliefert und mit einem Dieselmotor von Robin. Vom Getriebe sind alle drei mit 6 Gang die gleichen, unterschieden wurde nur mit der Motorleistung. Vom Baujahr müßte dein Einachser Ende 80 iger Anfang 90 iger sein Gruß Gutbrod-Nord
Hallo Kurt, "dein Gutbrod kann ein 650 er oder ein 750er sein." Das ist richtig, der G550 hat nur die langsame Ganggruppe und keine Einzelradkupplungen.
"Wo kann ich die Bowdenzüge möglichst original bestellen? Bei allen sind die Ersatzteile nicht mehr verfügbar."
Bei wenigen Händlern /google-Suche gibts vereinzeit die Kupplungszüge noch, Einzelrad- und Schaltzüge wohl gar nicht mehr Die Kupplungszüge, wenn du da die wichtigen! Verstellungen mit "einbaust", lassen sich mit Meterware aus innen- und Außenzügen und etwas Kreativität/Endnippel/Öse selbst herstellen. Suchworte auch TWT G650, MTD G650.... Leider um 70-80€/stk (und sehe auch grad dass die wohl ´jetzt nicht mehr vorrätig sind bei div Handlern )
"Beide Typenschilder sind am Gerät nicht vorhanden" Also weist du dass das Typenschild re vorne unter der Haube am Blechkasten der Antriebsriemen sein sollte? Die AHKs gibts geschraubt mit Typenschild oder angeschweißt ohne Schild/Zulassung, warum das so ist weis ich nicht
Übrigens die gleiche AHK mitPrüf-Nummer wie auch an Gutbrod-Terra (Typ 80/T80) oder kl. Gutbrod Puma (400/600) mit 3 Schrauben angeschraubt
Das Pflugkopfstück passt da auch nicht so richtig, mit diesen schrägen Pendelanschlägen....
Nicht zu erkennen, hat der am Griff die Totmannschalter? (immer gut auch ein "Ganzbild") Das spräche dafür dass er als gewerbliche "Gartenmaschine" konzipiert ist, wo das Vorschrift ist, und da nicht für öffentlichen Verkehr gedacht. Der Sinn/Erklärung der Schaltsymbole erschließt sich mir grad auch nicht unbedingt......
Trotzdem viel Spaß damit, und die Einzelradkupplungen NUR im Stand/gezogener Kupplung schalten!!! Das sind mech. Schiebehülsen, da gibts nämlich auch schon lange KEINE E-Teile mehr! In Drehung/Belastung aus-/einkuppeln fräsen sich die Zähne weg oder die dünnen Schiebehülsen platzen, dann "Garten-Deko" mit Blumentopf drauf... Oder Schaltzug reißt, gibts auch nicht mehr....
Kannst ja mal schreiben was alles klappt, bzw warum du Bowdenzüge benötigst?
Oh, was mir noch auffällt, an der hinteren ZW ist der Anbaustutzen für den Fräskasten angeschraubt, hast du die Fräse auch dabei? Das ist Zubehör NUR für die Fräse, falls du den Stutzen nicht brauchst weil du die Fräse nicht hast....
Hallo Martin vielen Dank für die ganzen Tipps und Hinweise. Schaltzug für Differenzialsperre und Gaszug funktionieren nicht richtig. Desweiteren ist die Feder in der Steckachse nach demontage und Sichtprüfung nicht korrekt. Hier wurde scheinbar eine falsche eingebaut.
Soll ich vielleicht noch mal ein Foto von dem Gerät machen ?
Gutbrodhilfe
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06.03.2024 05:33
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(und sehe auch grad dass die wohl ´jetzt nicht mehr vorrätig sind bei div Handlern 
)
