an meinem 2500 ist der Schalldämpfer durch. Deshalb habe ich das Internet nach einer Lösung Durchforstet. Das Einzige was ich gefunden habe sind Universalschalldämpfer. Die haben auch ungefähr die Größe des originalen. Nur die sind eben für Autos gedacht und somit ist der Auslass gegenüber dem Einlass.
Wer hatte auch schon mal dieses Problem und wie habt ihr es gelöst?
ich habe meinen Auspuff selber gebaut und kein Problem mit dem TÜV gehabt. Der Auspuff ist so leise, daß man als lautestes Geräusch den Kühlerventilator hört.
Wenn der Gutbrod nicht zugelassen werden soll, ist jede Konstruktion zulässig.
Sonst einen neuen Auto-Auspuff aussuchen, der in die Position passt, dabei kann man das Eingangsrohr auch kürzen, und das Ausganngsrohr gefällig mit einem angeschweißten Bogen nach unten und dann seitlich nach rechts verlegen. Berührungsschutz drüber und gut is. Aufpassen, daß man noch das Öl im Luftfilter wechseln kann.
Im Zweifelsfall die "Operation" vorher mit dem TÜV absprechen.
ich kann mir vorstellen, daß bei ordentlicher Schweißarbeit und montiertem Hitze- und Berührungsschutz das ganz ordentlich aussehen kann. Auch sollte die Dämpfung ausreichen.
Nach Fertigstellung mal berichten wie die gefühlte Lautstärke ist und Bilder währen schön.
mein ursprünglicher Plan mit den zwei Universalschalldämpfern hat nicht funktioniert da diese leider ausverkauft wahren und keiner sagen konnte wann diese wieder lieferbar sind.
daher hab ich mich weiter umgesehen und einen Mittelschalldämpfer eines Renault Laguna bestellt
der war dem original Schalldämpfer am ähnlichsten. nur die Rohre liefen nicht in die richtigen Richtungen
die wahren aber ganz schnell abgesägt
das anpassen gestaltete sich ein wenig schwierig da ich nur im Geschäft die Möglichkeit zum schweißen habe und nicht den ganzen Gutbrod mit zur arbeit nehmen wollte
daher war es notwendig alles provisorisch zu befestigen um dann später im Geschäft alles richtig miteinander zu verschweißen
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aber jetzt ist er mal dran besser nicht auf die schweißnähte achten scheint so als würde sich an dem Schweißgerät auch ein Schaden anbahnen
von der Form des Topfes her sieht das gut aus. Die Schweißnähte sind besser, als wenn ich selber schweißen würde. Ich habe es leider nie gelernt. Oft probiert und immer gescheitert. Die Haupsach ist natürlich, daß alles dicht ist.
Wie ist denn die Dämpfung???????????????? Renault Laguna Mittelschalldämpfer könnte ein Tip für andere sein, bei denen der Topf auch dem Rostfraß zum Opfer gefallen ist.
Ich will nun nicht "kloogschietern" aber Du solltest Dir überlegen, ob Du nicht noch ein wenig mehr machen willst. Mir ist beim letzten Bild ins Auge gefallen, daß bei den Kabeldurchführungen überall zumindest Gummitüllen als Scheuerschutz eingesetzt werden sollten, damit nicht irgendwann weißer Rauch aufsteigt.
Auf den Berühr- und Hitzschutz solltest Du nicht verzichten. Das macht sich bezahlt, wenn man sich das erste mal die Hände verbrannt hat. Und hitzebeständiger Auspufflack schützt die Schweißnähte vor frühzeitigem Rostfraß.
Bei der Dämpfung bin ich mir noch nicht so ganz sicher, er ist zwar deutlich besser aber ich hatte es mir noch besser vorgestellt. Da müsste man sich mal originale und andere selbst gebaute zum Vergleich anhören.
Die schweisnähte sind dicht aber ich finde sie hätten schöner sein können, als gelernter Industriemechaniker war schweißen früher schon regelmäßig Thema.
Ja so Sachen wie die Kabeldurchführung sollte man machen, ich würde ich schon auch gern komplett richten, aber jetzt muss er erstmal bei arbeiten helfen als selber Arbeit zu verursachen
Gutbrodhilfe
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23.06.2016 13:39
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