Ausbau der Kupplung ist in den Reparaturanleitungen für den 2500er beschrieben. Gob aus der Erinnerung: - Kupplungstange an Ausrückhebel lösen, Bremstangen aushängen, Hydraulikzylinder hinten lösen und herunterhängen lassen - Batterie, Batterieträger und Kühlwasserausgleichsgefäss ausbauen. Letzteres kann am Schlauch bleiben und wird beiseite gehängt. - Den Träger für obiges losschrauben. Die Federn des Bremsgestänges lösen. Träger nach oben weg aufhängen. - Antriebswelle kupplungsseitig abflanschen (Achtung das Welle möglichst zusammen bleibt) - Alle Schrauben der Kupplungsplatte lösen und diese vorsichtig abziehen mitsamt dem Flansch dahinter, der Welle, dem Ausrückhebel- und Lager.
Gegenenfalls auch die Kupplung ausbauen und alle Teile überprüfen und evtl. tauschen
Die Lager sind vermutlich bei allen Renault-Benzinern gleich. Bei meinem 2400 waren es 6005 RS, die gibt es an jeder Ecke. Die sind auf einer Seite geschlossen. Bekommt man Typ 2RS lässt sich der Verschluss auf einer Seite leicht aushebeln. Die Lager so einbauen, dass der geschlossene Teil nach aussen schaut. den Zwischenraum in der Kupplungplatte mit reichlich Fett füllen.
War die Kupplung ausgebaut, die Welle vor dem Wiedereinbau in die Kupplungplatte als Zentrierhilfe beim Kupplungseinbau verwenden. Erst danach Lager und Welle in die Platte einbauen!!
genau die Lager hab ich bestellt dann sollte das passen. müssen die auf einer Seite offen sein? oder kann man die auch zu lassen? Ich denke das ist vom Kugellagerhersteller so vorgesehen?
ob ich von oben dran komm weiß ich nicht in meinem Leichtsinn hab ich an der Stelle wo die Batterie war Hydraulikventile verbaut
Der Raum zwischen den beiden Lagern ist komplett mit Fett gefüllt deshalb sind die Lager nach innen hin offen man kann die Problemlos auch auf machen das geht. Du kannst sie auch zu lassen dann halten sie eben nur 10 Jahre anstatt 15 oder so ungefähr.
habe es heute geschafft die alten Lager auszubauen. und befürchte nun das es garnicht die Lager waren von den die Geräusche kommen. Morgen mal die neuen Lager rein und testen.
aber was könnte dann die Ursache für Geräusche sein die aufhören sobald man die Kupplung betätigt?
Als wenn du Geräusche hast die aufhören wenn du die Kupplung trittst, dann würde ich mal das erste Lager Tauschen was den eintrieb ins Getriebe bringt.
Moin, wenn die Geräusche aufhören wenn du die Kupplung trittst, sollte du auf jeden Fall das Ausrücklager Nr. 23 prüfen. Nicht das du das nochmal zerlegen musst. Mfg Mario
Gutbrodhilfe
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19.04.2017 07:54
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