Vielen Dank für die sehr schnelle Antwort.
Ja genau, die Schale wo die Ölablasschraube drin ist meinte ich.
Die Simmeringe hatte ich anfangs auch im Verdacht, jedoch sind die aktuell trocken und das Öl läuft oberhalb der Ölabschlasschraube an dem Übergang zum oberen Getriebe entlang.
Wenn ich die untere Getriebeschale abnehme, macht es vermutlich auch Sinn (wie von dir geschrieben) die Simmeringe direkt mit zu wechseln.
Ich habe gesehen/gelesen, dass hinter den Simmeringen sich auf jeder Seite noch ein O-Ring befindet, sollten diese ebenfalls ausgetauscht werden?
Vielen Dank
Gruß werkelkoenig