Moin Felix ,
das was du beschrieben hast habe ich auch bei meinem 1050 mit MAG 1045 festgestellt. Zündkerze ist ständig verrußt und damit keine Leistung. Bin nun auch daran den Motor zu überholen. Ich habe festgestellt das die Entlüftung unter den Ventilen völlig stark verölt ist und das beim Auslassventil eine Buchse herausschaut beim Einlassventil ist die Buchse plan mit dem Gehäuse. Und was hat der MAG 1045 für Motorhalterungen (Schwingungsdämpfer) welche Größe bei mir ist der an der Getriebeseite defekt. Achso die pdf. Dateien kann ich nicht öffnen trotz neuster Software.