wie ihr vielleicht schon mitbekommen habt restauriere ich gerad zusammen mit meinem Papa einen Gutbrod 1050 von 1974 mit einem MAG 1045. Mittlerweile ist der Gutbrod komplett zerlegt bis auf den Motor und das Getriebe. Das Getriebe werden wir nicht zerlegen da wir keine Probleme damit haben. Der Motor allerdings verbrennt unheimlich viel öl und wir haben ein Spiel festgestellt wenn man an der Anwerferscheibe dreht. Also jetzt zum eingentlichen punkt: Wir wollen den Motor überholen. Hat jemand Tipps oder irgendwelche Dokumente die dabei hilfreich sein können? Wenn ja könnte mir das jemand übermitteln? Gibt wenn der 1050 fertig ist natürlich auch ein paar Bilder davon Danke schonmal
schaue beim gutbrod-schrauber.de unter pdf zum download nach. Da findest Du alles über den 1050, auch die Reparaturanleitung. Alles was man über Gutbrod´s wissen will, findet man im Netz unter Gutbrod-Archiv
Und beim Gutbrodschrauber unter Wissenswertes steht auch, wo man Ersatzteile für den MAG Motor finden kann.
Wer einen funktionierenden Motor für sein Arbeitsgerät braucht, der scheint hier genau richtig zu sein. Nagelneuer Motor, der für die nächsten Jahre ordentlich läuft, das hat schon was. Wenn dann auch noch das Getriebe in Ordnung ist und die nötigen Arbeitsgeräte vorhanden und intakt sind, ist das eine echte Alternative zum Original. Auf jeden Fall braucht dann nicht mehr viel geschraubt zu werden.
Moin Felix , das was du beschrieben hast habe ich auch bei meinem 1050 mit MAG 1045 festgestellt. Zündkerze ist ständig verrußt und damit keine Leistung. Bin nun auch daran den Motor zu überholen. Ich habe festgestellt das die Entlüftung unter den Ventilen völlig stark verölt ist und das beim Auslassventil eine Buchse herausschaut beim Einlassventil ist die Buchse plan mit dem Gehäuse. Und was hat der MAG 1045 für Motorhalterungen (Schwingungsdämpfer) welche Größe bei mir ist der an der Getriebeseite defekt. Achso die pdf. Dateien kann ich nicht öffnen trotz neuster Software.
Guten Morgen, Ich habe auch ein kleines Problem mit meinem Motor, die Welle von der Nockenwelle ist beim Probelauf raus gewandert. Weiss jemand ob diese fixiert wird ( Körner punkt ) Vielen Dank
Moin, den puffer der schon gesendet Wurde habe ich auch verbaut, nur von einer anderen Firma (Mädler). An den ventilführungen und ventilen habe ich allerdings nichts selbst gemacht, da ich die Spannzange nicht habe und auch nichts kaputtmachen wollte da die ersatzteile ja leider nicht günstig sind. Habe den motor mit eingebauten ventilen und neuen Führungen zu einem Motorenbauer in der nähe gebracht der dann die Ventile eingeschliffen und die führungen ausgetauscht hat.
Gutbrodhilfe
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12.04.2021 19:20 (zuletzt bearbeitet: 12.04.2021 19:21)
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