ich habe bei mir einen defekten Kühlerschlauch vorne direkt am Kühler festgestellt. Dieser wurde durch den Keilriemen der über die Hydraulikpumpe und den Ventilator läuft schon fast durchgeschliffen. Ich werde versuchen den alten Schlauch um das defekte Stück zu kürzen und hoffe das dieser dann noch lange genug ist.
Meine Frage an euch ist welches Kühlmittel ihr verwendet? Also welchen Glykohlgehalt und welche Farbe (Rot/Gelb/Blau) dieses hat und wie ihr beim Befüllen bzw. beim Entlüften vorgeht.
dieses Thema hat schon einmal eine längere Diskussion hier ausgelöst und ich möchte mich auf die Wartungsanweisung für Deinen Motor beschränken.
Die besagt, daß die Mischung des Frostschutzes gemäß der Tabelle des Herstellers durchzuführen sei. Es wurde keine Spezifikation angegeben.
Der Motor ist ein robuster, kleiner Arbeiter, der nur geringe Ansprüche stellt. Die geregelte Kühlwassertemperatur ist oldtimergemäß etwas über 80° Cels. und nicht wie bei neuen Motoren über 100° C. Das macht ihn unempfindlich gegen das falsche Kühlmittel.
Es reicht Glysantin Glykol (gibts im Supermarkt) mit "weichem" Wasser zu mischen, so daß genügend Frostsicherheit für das Einsatzgebiet besteht. Wer will kann den Frostschutz alle 5 Jahre wechseln.
Dann will ich mich auch mal dazu äußern. Ich habe mittlerweile schon einige verschiedene Kühlflüssigkeiten verwendet, meine Erfahrung dazu es gibt keinerlei Beschädigungen oder Probleme die ich festgestellt habe. Da der der Zylinderkopf nicht aus Aluminium ist, kann mein meines Erachten jedes Kühlmittel verwenden, der Kubota Motor ist hier nicht anspruchsvoll. Und da ich bei den Motoren oft festgestellt habe das sie im Wasserkreislauf sehr viel Rost ansetzen und dieser sich dann im Kühler ablagert, habe ich für mich festgelegt ein Modernes Kühlmittel zu verwenden, da diese einen Rostschutz enthalten. Auch dieses sollte man aber alle 5 Jahre tauschen da sie den Rostschutz über die Zeit verlieren.
wenn Du Dich erinnerst, habe ich seinerzeit auch für eine Markenkühlflüssigkeit von Peugeot plädiert. Bei der Frostschutz, Rostschutz und Schmierung für die Wasserpumpe explizit gewährleistet sind. Da wollte ich auf Nummer Sicher gehen, was für meinen Renaultmotor mit ALU-Kopf auch angemessen ist.
Es gab wiederholt Gemeckere weil von Kubota keine Spezifikation vorgegeben wird.
Aber, wer seinen Gutbrod liebt sollte ihm auch was Gutes tun.
Gutbrodhilfe
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03.03.2020 10:06 (zuletzt bearbeitet: 03.03.2020 10:07)
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