vermutlich ist es der Kurbelwellen Simmerring rechts, der die Öl Leckage seit Jahren über das Schwungrad mit dem Kühlluftstrom in die Kühlrippen bläst. Dort klebt dann noch der Staub an und der Motor bekommt dadurch eine reduzierte Kühlung.
also Simmerring wechseln und Acht auf die Anordnung der beiden (oder mehreren) Tellerfedern geben, deren Tellerrand zu einander schauen muss. Diese Federn führen die Kurbelwelle axial im Kurbelgehäuse.
eine weitere typische Leckagestelle ist der Winkeltrieb auf gegenüberliegender Seite des Zylinderkopfs am Kurbelgehäuse (Fahrtrichtung hinten).
dann viel Freude beim Schrauben! Vorsicht, wes gibt keine Ersatzteile mehr und bitte das Winkegetriebe zärtlich behandeln, auch ier gibt es keine Teile mehr!