Moin Leute, Ich hab eine für mich ganz spezielle Frage, ich beabsichtige nur auf einer Radseite eventuell eine zusätzliche Scheibenbremse einzubauen, brauche sie als stetige Feststellbremse am Slipp. Nun zur Frage: Wenn also nur ein Rad abgebremst wird, bremst das andere Rad, ohne Diffsperre, auch das andere über das Differential mit ab? Oder rutsch das andere Rad durch?
was hältst Du davon eine Probe zu machen und darüber zu berichten?????????????????????
Bocke deinen Trecker hinten auf einer Seite auf.
Das ist dann so, als ob Du das auf dem Boden stehende Rad mit einer neuen Bremse festgesetzt hast.
Nun drehe an dem angehobenen Rad.
Es sollte dich wegen des Differentials drehen lassen oder auch nicht? Lege die Differentialsperre ein und versuche nun zu drehen. Das sollte auf keinen Fall funktionieren.
ich wüste auf anhieb nicht mal wie du das realisieren möchtest, meinst du zusätlich zur Trommelbremse noch eine Scheibenbremse? Und warum nicht beide Seiten?
Moin Gutbrodschrauber, Genau, zusätzlich zur Trommelbremse, trau der nicht so ganz...einseitig nur daher, weil ich meine ,das durch das Diff, sowieso dann auf beiden Rädern gebremst wird. Hab heute die Bremsbänder abgenommen, eins war völlig ohne Bremsbelag, der andere gebrochen,schicke sie morgen zum belegen. Einseitig auch nur deshalb, weil ich die Bremse nur als Handbremse/Feststellbremse am Slip brauche.Muss mir bei der Verriegelung noch was einfallen lassen, wird mir aber nicht schwer fallen, hab mir vor 2 Jahren einen eigenen Trecker aus dem Holdergetriebe e6 gebaut. Brauche ne neue Aufgabe. VG SK
was und besonders wie Du das mit der Bremse machen willst ist mir nicht klar. Auch bei Harald scheint das auch so zu sein.
Du willst anstatt der Trommelbremsen eine Scheibenbremse installieren????????????????? Du hast doch keine Trommelbremsen sondern Bandbremsen.
Du traust der serienmäßigen Feststellbremse über das Getriebe nicht. Zumindest auf der Schiefen Ebene am Slip mit Deinem Boot nicht. Du hast mit dem Gedanken gespielt eine Scheibenbremse am Getriebeeingang zu installieren. Das erscheint mir sehr aufwe(ä)ndig zu sein. Halterung und Einkürzung der Kardanwelle Platzverhältnisse
Ich möchte Dir mal einen Vorschlag machen, der von Dir zu realisieren sein sollte. Du hast ja Erfahrung mit der Treckerschrauberei. Denke mal darüber nach.
- die Bandbremsen instand setzen und gut einstellen - einen Handbremshebel mit ordentlicher Länge links neben dem Bremspedal installieren, der das Fußbremspedal mitnimmt und sich selber feststellt (Ratsche)
Also eine Handbremse wie an Anhängern üblich.
Etwas kreativ gefordert bist Du dabei aber doch. Du mußt beim Ziehen des Hebels ein Gelenk einplanen, der das Bremspedal drückt.
Moin Blaubär, Jaaa... ich traue der Handbremse vom Trecker nicht...mein Problem ist, das ich mein Boot mit der E- Winde hochziehe, da wir am Slip eine leichte Mulde haben, wird der Trailer dort leicht behindert, heißt, die Winde zerrt am Trailer, der kleine Trecker den ich hier noch nutze, kommt schon mal hinten hoch, und will über die vorgelegten Keile hüpfen. Ich kann nicht während des Zugvorganges auf dem Trecker sitzen, weil ich das Boot mit hochziehe, um den Trecker (Winde)zu entlasten, daher der jetzige Kauf des Gutbrod,( doppeltes Gewicht)
Ja ,du hast recht, ich werde mir eine Handbremse vom Anhänger besorgen, scheint mir der wenigste Aufwand zu sein, will auch langsam mit dem Trecker fertig werden, hab noch genug dran zu tun...
Kurz zur Ursprünglichen Scheibenbremse am Getriebe Eingang, Platz wäre da, Kardanwelle muss nicht gekürtzt werden, weil ich auf die Mitnehmerbuchse wo die Kardanwelle angeschraubt wird, gegangen wäre. Leider würde es aber nichts bringen, weil das Getriebe nachgeschaltet ist. D.h.ich würde den Motor beim bremsen abwürgen, ohne Bremswirkung auf die Hinterräder zu haben. Hab jetzt die Bremsbänder zum aufkleben weggeschickt. VG SK
Du nutzt zur Zeit noch einen kleineren und leichteren Schlepper zum Slippen, der hinten angehoben wird, wenn er vorne in Hemmschuhen steht. Es hätte sich gut gemacht, mal was über den kleineren zu schreiben und auch ein paar Fotos einzustellen. Dein Anmeldebold zeigt so etwas kleines, ist für mich aber leider nicht erkennbar.
Dein Gutbrod soll das wegen seines doppelten Gewichts besser machen.
Ich würde die Winde vorne so tief wie möglich anbringen, um die Hebelverhältnisse für das hintere Hochheben so zu verändern, das dies weniger möglich ist. Zusätzlich hinten an die Heckaushebung ein Betongewicht anhängen. So, daß die Hydraulik das Teil auch noch heben kann. 200 Kg sollten es schon sein. Das brauchst Du um die Reibung der gebremsten Hinterachse zu erhöhen, damit nicht der gesamte Zug mit stehenden Hinterrädern den ungewollten Weg Richtung Wasser macht
Moin Blaubär, Ich versuche mal, ein paar Bilder meines Eigenbau Trecker einzustellen, bin noch nicht so firm damit hier... Gerne schreibe ich hier etwas darüber, ich versuche es kurz und prägnant zu halten, 1200 Stunden habe ich gebaut, fast immer 7 Tage die Woche, sehr viele Stunden am Tag, selten unterbrochen ,wenn, nur dadurch, weil ich ein Problem nach dem anderen hatte. Alles im voraus zu sehen unmöglich! Getriebe vom Holder E 6, Einachser,damit fing alles an. Nichts gewusst , keine Ahnung was da auf mich zukam, reicht die Leistung,6 PS Diesel, den Motor konnte ich nicht Drehzahl steuern, entweder Standard, oder höchstdrehzahl, bekam ihn nicht steuerbar, hab ihn nach vielen Versuchen,ihn steuerbar zu machen, dann verkauft. Gottseidank!!! 13 ps Benzinmotor gekauft neu. Jetzt Rahmen, Vorderachse, Querlenker selbst erstellt, Einzelradaufhängung, Federbeine selbst hergestellt vom Roller umgebaut, Lenkung von Schrottplatz geholt,umgebaut, Motorhalter, Rahmenverlängerung, Antriebswelleverlängerung mit Getriebeeingangskupplung hergestellt, wußte natürlich nicht, ob die Verschweißungen alle halten, Getriebe neu verblockt mit Motor und Halterungen verstärkt, Differential Sperre umgebaut, Scheibenbremse angepasst (vom Roller)Halterung hergestellt , Fußbremse passend umgebaut, Auspuff selber gebaut, Lichtmaschine von Kawasaki 600 Watt ,eingebaut .Wer nicht dabei war, kann das nicht nachvollziehen.Problene ohne ENDE! Wenn ich wieder an der Ostsee bin, mach ich neue Fotos aus nächster Nähe des Treckers, viele Arbeiten ( Probleme) sind nicht sichtbar. Sonst gehe doch mal auf ebay Kleinanzeigen, Agrarfahrzeuge, da findest du ihn , hab ihn zum Verkauf (2550€ ) eingestellt. Soweit erstmal, wenn du noch Fragen dazu hast gerne. VG SK
Gutbrodhilfe
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07.03.2021 12:21
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