Hallo ihr lieben,
Leider macht mir mein kleiner 1032 erneut sorgen.
Folgendes ist zu beobachten:
- Im Stand läuft er einwandfrei.
- auf unebenen Gelände läuft er fast immer einwandfrei dh.: manchmal geht er während der Fahrt (Vollgas) aus, man hört den Motor vorher wie er langsamer dreht. Außerdem schafft er mit Last (ca. 200kg) das anfahren teilweise nicht.
- auf ebener glatter Straße , meist nach ca.100m - 200m(egal ob Berg oder Gefälle oder in Waage, und egal wie viel Gas oder welcher Gang) merkt man das der Motor plötzlich langsamer wird und er aus geht. Danach hab ich große Probleme ihn wieder zum laufen zu bekommen und es wird ne Mischung aus Choke und Gas Roulett mit ner Portion viel Glück. Meist reicht es noch bis auf den Hof.....

Meine bisherigen Maßnahmen:
- Benzinpumpe (neu ausgebaut)
- Kleinen neuen Benzinfilter direkt nach dem Tank eingebaut
- Vergaser komplett gereinigt
- Federn der Gasannahme geprüft ebenso wie das Gestänge zum Vergaser, alles io.

Ich hoffe ihr habt noch eine Idee.
Liebe Grüße der Harzbock

Moin Harzbock,

ja, allen Anschein nach leidet der Kleine an ungenügender Benzinzufuhr.

Eine geringe Menge Benzin für den Leerlauf ist ja da und ist natürlich in der Schwimmerkammer schon mal auf Vorrat vorhanden. Wenn dann der Gashahn (Drosselklappe) auf gemacht wird, muß mehr fließen und das scheint hier nicht so richtig in die Gänge zu kommen.

Ich meine der hat einen Benzinfilter im Tank und der könnte verstopft sein. Ich glaube, daß der gemäß Wartungsanleitung regelmäßig zu reinigen wäre.
Schaue mal in den Unterlagen nach, ob ein solcher Filter vorhanden ist. Dann muß ich das nicht tun.

Bei zuwenig Sprit ist ein zusätzlicher (Fein-) Filter natürlich kontraproduktiv.

Hallo danke dir für die schnelle Antwort.
Das hatte ich auch vermutet deshalb hab ich einen durchsichtigen Benzinschlauch dieser ist stets gefüllt und beim abziehen vom Vergaser sprudelt es auch munter vor sich hin.