Hallo,
Ich habe jetzt schon in meinen Unterlagen vom 1050er nachgeschaut und viel im Internet gesucht, aber gefunden hab ich leider nichts, deshalb wollte ich hier fragen - wie ist den die Größe bzw der Typ der zapfwelle von meinem Gefährt? Finde da nirgends Angaben. Hintergrund wäre folgender, würde gerne einen kegelspalter per gelenkwelle anschließen, müsste dazu aber die Größe wissen, damit’s passt. Hat jemand schon Erfahrung mit kegelspalter am 1050er? Reicht der 1050er leistungsmässig aus?

Moin Ralle,

der 1050 sollte eine 1 1/8" Zapfwelle mit 6er Teilung haben. Selber nachmessen.
Die Leistung des Motors, wenn er noch nicht stark "ausgenudelt" ist, sollte reichen.

Was ganz wichtig ist, sind aber Drehrichtung und Drehzahl.
Es hat da mal eine Getriebeänderung gegeben, als man von Wegezapfwelle auf Getriebezapfwelle und Stationärbetrieb umgestellt hatte. Also selbst ausprobieren, ob sich bei Deinem 1050 im Stand, also ohne eingelegtem Gang, aber eingeschalteter Zapfwelle und entlasteter Kupplung, die Zapfwelle dreht. Dann auch die Drehrichtung kontrollieren. Ein Kegelspalter der verkehrtrum dreht spaltet nicht.
Wenn die Zapfwelle dreht, sollte sie bei voller Drehzahl 1000 1/min machen.

Nun zur finalen Überlegung:
Zapfwellengeräte sind in der Regel für 540 1/min und Rechtsdrehung der Zapfwelle ausgelegt Gutbrod weicht aber in vielen Fällen von dieser Norm ab.
Solltest Du denken den Spalter mit reduzierter Motordrehzahl fahren zu können, dann könntets Du starke Probleme mit der dann noch zur Verfügung stehenden Motorleistung haben.

Wenn Du meinen Ratschlag wissen willst, wenn nicht ab hier nicht mehr weiter lesen, schaffe Dir keinen Kegelspalter an. Damit holst Du Dir eine unberechenbare Unfallgefahr und riskierst Deine Gesundheit und damit das Lebensglück Deiner Familie. Ich halte die Gefahr für sehr groß.

Hallo Blaubär 👋🏻

Vielen Dank für die Info mit 1 1/8 mussten dann ca. 28,6mm im Durchmesser sein - sry für die dumme Frage, aber kenne mich mit zapfwellen nicht aus.
Den von dir beschriebenen Versuch im stationärbetrieb habe ich bereits unternommen, Welle dreht ohne Gang im Stand, rechts herum. Die Überlegungen mit der verminderten Drehzahl und damit einhergehenden Leistung hatte ich auch schon.
Auch bezüglich der Sicherheit von kegelspaltern habe ich einiges lesen können- höheres verletzungsrisiko durch rotierendes Holz usw.
Eine Überlegung, welche auch für eine hydraulische Umsetzung sprechen würde, wäre ja auch die direkte Belastung des gesamten antriebsstranges des kleinen Traktors durch die Arbeit mit dem kegelspalter - im schlimmsten Fall bis zum abwürgen des Motors und evtl Getriebeschaden verbunden - sollte bei einem hydraulisch betriebenen spaltet so nicht passieren, oder liege ich da falsch?

Moin Ralle,

ich weiß natürlich nicht, wie der von Dir ins Auge gefaßte Kegelspalter aussieht.
Aber hier meine Überlegungen dazu. Meine Gedanken müssen aber nicht das non plus ultra sein. Ich habe nicht die Weisheit mit güldenen Löffeln gegessen.

Hast Du einen kompletten, schweren Spalter, der sich beim Blockieren nicht überschlägt (durchdreht) und der mittels Gelenkwelle von der Zapfwelle angetrieben wird und dabei nicht weiter mit dem Trecker verbunden ist, dann mag das ja noch angehen. Das Getriebe wird daduch nicht kaputt gehen, schätze ich. Abwürgen des Motors bei halber Drehzahl und Leistung könnte schon vorkommen.

Ein Spalter, der an den Trecker angehängt und durch ihn in stabiler Lage gehalten wird, ist nur zu benutzen, wenn der Spalter wirklich fest verbunden ist. Da wird es beim 1050 hapern. Du hast keine Dreipunktaufhängung und wenn doch, ist das Ganze dann auch wirklich verdrehsicher, so, daß kein Unfall passieren kann?????????????

Mache es auf keinen Fall so, wie es uns die "erfinderischen" russischen Konstrukteure in YOU TOUBE gerne vormachen. Das ist unverantwortlich und lebensgefährlich.

Der hydraulische Spalter ist auf jeden Fall sicherer. Es gibt kein schnelles, unkontrollierbares Drehmoment auf das zu spaltenden Holz und schränkt dadurch die Unfallgefahr auf ein geringes Maß ein.
Ein Spalter an die Leistung des 1050 angepaßt überlastet den Trecker auch nicht. Bevor der Trecker abgewürgt wird, öffnent das hydraulische Überström- Druckventil (überströmen innerhalb der Spalterhydraulik ohne Ölsauerei) und der Spalter bleibt stehen.

Ein Spalter mit einer Druckkraft von 10 Tonnen benötigt nicht mehr als 4 KW. Das kannst Du aus den Inseraten für elektrohydraulische Spalter herauslesen. Dein 1050 sollte mehr Leistung an der Zapfwelle haben und damit ausreichend stark sein.

Als Beispiel kannst Du mal beim Gutbrod-Schrauber in die Bildergalerie 1 schauen. Da findest Du meinen Spalter (ziemlich weit runter scrollen), hinter der Überschrift: Noch ein 2500S
Es ist ein elektrohydraulischer Spalter mit 14 Tonnen. Dazu eine mit wenig Aufwand angefertigte 3Punktaufnahme und eine vom Trecker betriebene Hydraulikpumpe.
Im Wald spalte ich mit Treckerantrieb und nahe beim Haus mittel 16A Kraftstromanschluß.

Hallo Blaubär,
so wie die es mit dem kegelspalter schilderst - deckt sich dass auch mit meinen Überlegungen. Eine dreipunktauhängung bzw. Eine Halterung könnte ich mir selbst bauen, würde klappen. Ich habe ach nen 400v spalter und hab mir überlegt den umzubauen… ne hydraulikpumpe für die zapfwelle, anstatt die elektrisch betriebene, die hydraulikanschlüsse neu angeschlossen und es würde doch funktionieren?! Bin nur praktisch blank was das Wissen über hydraulikpumpen angeht. Wüsste garnicht wie groß bzw. Nach welchen Daten ich da schauen müsste… kennst du dich da aus?
Mit freundlichen Grüßen

Moin Ralle,

welchen Spalter hast Du denn?????????????????????????? Findet man noch Unterlagen im Netz?
Hast Du auch Unterlagen dazu, wie elektr. Anschlußleistung, Motordrehzahl, Pumpendaten ccm/U, hydr. Schaltbild???????????????????

Zum Fahren an den Einsatzort muß der 1050 den Spalter auch heben. Das geht nur mit hydraulischer Heckaushebung und ordentlich Zusatzgewichten an der Vorderachse.
Oder aber der Spalter steht auf seiner Achse (wenn er denn eine hat) und wird nach vorne angekippt.

Die Pumpe für die Zapfwelle kann ohne Zwischengetriebe aufgesteckt und gegen Mitdrehen gesichert weden. Die Auslegung, Leistung der Pumpe muß dann auf die Zapfwellendrehzahl abgestimmt werden.

Die Hydraulik kann man so umrüsten, daß sowohl elektrisch als auch mit Zapfwelle gearbeitet werden kann.
Normalerweise benötigt man dafür etwas Rohr, Schneidringverschraubungen, ein Rückschlagventil und hydr. Steckverbindungen und zwei Schläuche zwischen neuer Pumpe und Spalter.

Na ja, das kannst Du ja auf den Bildern in der Fotogalerie 1 beim Gutbrod-Schrauber sehen.

Hallo Blaubär,

Ich weis nicht allzuviel über den Spalter, der Motor hat ca. 3000u/min … 400v, Marke Lumag ca. 15 Jahre alt und leider kein Typenschild. Der spalter hat, so meine ich 12t und wegen dem Transport am 1050, das wäre mein geringstes, hab hinten pallettengabeln, Aushebung per elektrischer Winde, hab schon 150kg damit ohne Probleme gehoben. Bräuchte dann noch vorne ein Gewicht, aber dass soll jetzt nicht hier das Problem sein. Wenn ich diese Woche dazu komme, würde ich nochmal auf Typenschild suche gehen und mal ein paar Bilder machen.
Gruß Ralf

Hallo Blaubär, ich hab mich mal auf die Typenschild suche begeben… und siehe da, hab auch etwas gefunden. Ich kann mit den elektrischen Daten zum Motor etwas anfangen, aber mit den Angaben für den Druck bzw. Welche Pumpe in Verbindung mit der zapfwellendrehzahl dafür richtig wäre - keine Ahnung! Kannst du da vielleicht Licht ins Dunkel bringen?😉😊
Mit freundlichen Grüßen Ralle

Moin Ralle,

suche doch mal nach Unterlagen im Netz. Bei dem Baujahr sollte doch etwas zu finden sein.
Wichtig ist die Angabe der Förderleistung von der Hydraulikpumpe des Spalters.

Die neu anzuschaffende Pumpe muß dann so ausgelegt werden, das die Fördermenge bei Zapfwellenbetrieb (3/4 Motordrehzahl) und der sich dann ergebenden Pumpendrehzahl der "normalen" Fördermenge entspricht.
Dabei will ich Dir gerne helfen.

Tip:
Mach doch mal die Verkleidung des Spalters auf. Auf der Pumpe sollte ein Typenetikett kleben.

Hallo Blaubär, danke dir erstmal… werde mich mal um die Daten kümmern, dann melde ich mich wieder bei dir. Vg😊👋🏻