Hallo, ich habe mir einen Gutbrod 1010 zugelegt. War leider wohl ein Fehlkauf. Der Traktor ist nach dem Abladen keine zwei Meter gerollt, da ist das linke Vorderrad schon abgegangen. Mit Mühe und Not habe ich das Teil in die Garage geschoben bekommen. Im Vergleich zum rechten Vorderrad scheint eine Art Mutter zu fehlen, die verhindert, dass das Rad von der Steckachse rutscht. Jetzt ist meine Frage, woher ich so etwas bekomme? Weiß wer von euch vielleicht Rat? Danke schon einmal!

PS: Das Gerät ist eine ziemliche Bastelbude, daher weiß ich nicht, ob die Radbefestigung original ist.

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Hallo Gerste,

"Im Vergleich zum rechten Vorderrad scheint eine Art Mutter zu fehlen, die verhindert, dass das Rad von der Steckachse rutscht."

Bild/er zum Problem immer gut
Lt Ersatzteilliste sollte das ein "normaler" Seegerring/Sicherungsring 20x1,75 DIN 471 sein?




zB.: Werbung: https://www.ebay.de/itm/172228563946

In der Achse vorne ist eine Nut, wo dieser Ring eingesetzt wird. (spez. Seegerring-Zange erforderlich...)
Sollte in jeder Auto-, Moped-, Schlosserwerkstatt im Regal sein, oder in jedem Werkzeugladen zu bekommen.

Wichtig auch dass die Scheiben/Unterlegscheiben vorhanden sind die da als "Gleitlager" zw. stehender Welle und drehendes Rad wichtig.
ZB Nr 8, 15, weil die Buchsen (13) in der Felge aus Plastik sind und sich an diesem Seegering aufreiben würden.

Lade dir mal die BA und ETL zu den 1010er Modellen im Gutbrod-Archiv runter:

http://gutbrod-archiv.de/index.php/compo...ersatzteilliste

Gruß Martin

Hallo das Ding ist ein Ring der in der Nut einschnappt nennt sich Seegering.Welle messen am besten mit Schieblehre dann ab zum Landmaschinenhändler um die Ecke die haben sowas.Normal brauchst eine Seegeringzange dazu sollte aber auch so zu schaffen sein mit etwas Geduld.Am besten Rad ab,sauberwischen und etwas Fett auf die Achse.Sollte das Rad seitlich etwas Spiel haben gibt es Beilagscheiben dazu und sollte sich danach noch leicht drehnlassen.Hab 2 von den Dingern als 5 Gang die bei mir trotz hohem Alter was tun müssen.Sind doch robuste Dinger und nicht zu vergleichen mit den modernen die nur noch aus Plastik und Konservendosenblech bestehn.Gruß Wolly.
Kannst mich gern was fragen hab mit denen jahrelange Erfahrung

Schau mal Gutbrod Treffen 2021 am letzten Foto sieht meinen mit Schneepflug

Vielen, vielen herzlichen Dank! Entschuldigung, beiliegend zwei Fotos. Das erste Foto vom linken Vorderrad, das nur locker auf die Achse aufgesteckt ist. Das zweite Foto vom rechten Vorderrad. Ich werde am besten gleich bei beiden den Sicherungsring / Seegerring austauschen. Der sieht auch nicht mehr so gesund aus. Mich wundert, dass so ein kleines Ding zusammen mit der Plastikbuchse diese Kräfte im Betrieb aufnehmen kann. Ich hatte die ganze Zeit im Gras nach einer Radmutter gesucht ;-) Aber jetzt weiß ich endlich, wozu diese Zangen mit den abgebogenen Spitzen gut sind. Die Scheiben, die da raufkommen, sind ganz normale Unterlegscheiben? Danke nochmals, ich bestelle mir die Sachen und schaue dann weiter.

Ziehe die Frage zurück. Ich sehe, diese Scheiben sind spezielle Anlaufscheiben. Ich messe die mal aus und bestelle sie. Zum Glück ja scheinbar alles gut verfügbare Produkte.

Hallo
Ich habe mir für die Achsschenkel eine Bohrvorrichtung gebaut. Mit einem Zentierwinkel die Mitte angerissen und gekörnt. Dann unter der Ständerbohrmaschine genau senkrecht 6,8mm Loch gebohrt ca. 30mm Tief. Im linken Achsschenkel M8 Linksgewinde, im Rechten M8 Rechtsgewinde. Dann halt Anlaufscheiben Räder drauf. Endscheibe mit achter Loch und ca 30mm Außendurchm.
Schraube mit Loctite mittelfest einschrauben. Keine Probleme mehr
Gruß Dieter

Moin,
"Die Scheiben, die da raufkommen, sind ganz normale Unterlegscheiben? "

Eigentlich schon.....
"Ich sehe, diese Scheiben sind spezielle Anlaufscheiben."

Ja, sind wohl absolut "plan", also nicht so "grob geschnitzt"/gestanzt wie normale U-Scheiben, und wie oben beschrieben, ggf in verschiedenen Dicken?
Bei Stanz-Graten an den Rändern, mal über Schmirgel gezogen, tuns die genauso...

Funktion auch als "Gleitlager", dass die Kunststoffbuchsen in der Drehung/Lenken entlastet werden und nicht zB vom Seegering oder innen von dem Achsbogen "aufgefressen" werden.....
Halt um zu verhindern dass das Rad auf der Achse axial "wandert".
Sollten aber ganz normale U-Scheiben, mit ab und zu Fett drauf, genauso die Funktion erfüllen, auch bis die teureren "speziellen Anlaufscheiben" in der Post sind

Gruß Martin

Würde auch nur mit Rechtsgewinde gehn und mit Loctite gesichert.Wer hat schon Linksgewindebohrer plus links Schraube