Moin aus OWL,

ich tummele mich schon seit geraumer Zeit hier im Forum und möchte mich nun endlich mal vorstellen.

Habe mal vor langer, langer Zeit den Beruf des Mechanikers gelernt, war bei den Schnellbooten der Bundesmarine und danach mit zwischenzeitlichem Studium in der weltweiten Handelsschiffahrt tätig und jahrelang, die letzten Jahre als Leitender Ingenieur, unterwegs.
Vor 25 Jahren, als wegen der Ausflaggung auf alle möglichen und unmöglichen Staaten die Mitarbeiter an Bord immer bunter wurden und sich daduch die Mentalität, Können, Arbeitsauffassung und Einstellung zur Sicherheit sehr stark und nicht zum Besseren veränderte, habe ich die Seefahrt an den Nagel gehängt und habe eine Arbeit in einem großen, weltweit operierenden Chemiekonzern in Deutschland als Betriebsleiter angenommen.
Nach 51,5 Jahren Berufsleben verabschiede ich mich nun zum Ende des Monats in den Ruhestand und gehe zurück in den Norden unserer Republik, da wo es (nach meiner Meinung) am schönsten ist.
In einer Reetdachkate mit ordentlich viel Wiensenfläche wird mein "Bruno" (Gutbrod 2500) noch allerhand zu tun haben und kann noch viel mähen, mulchen, transportieren und Holz spalten.

Bruno ist Baujahr 1980 und hat eine gründliche Überholung erhalten. Bis auf den Motor, da blieben Zylinderkopf, Zylinderbuchsen, Nocken- und Kurbelwelle unangetastet, wurde Bruno komplett bis auf die letzte Schraube und Zahnrad demontiert, gereinigt, verschlissene Teile und alle Lager ausgetauscht. Die Lackierung wurde erneuert und ein paar eigene Ideen wurden umgesetzt.

Nun steht er ganz gut da, funktioniert tadellos und ich gehe davon aus, daß er mich auf meinem weiteren Schaffensweg, bis zum Ende, begleiten wird. Das Zeug dazu hat der kleine Gutbrod.


P.S. habe versucht ein Bild von Bruno anzufügen, ist anscheinend aber nicht gelungen.

2 Bilder von Bruno

Moin Käpt'n Blaubär,
Glückwunsch zur neuen Freiheit
Dein "Bruno" ist ja wirklich schick, da steckt viel Mühe drin.
Damit macht die Arbeit sicher Spaß!
Gruß vom Bodensee
Frank