Hallo zusammen, Einige von Euch kennen das ja bestimmt auch, das bei einem 6-Gang Getriebe der dirtte Gang nicht hält. Ich habe das Getriebe mal zerlegt, oder besser geöffnet und leichte Schäden am Zahnrad des 2 Ganges festgestellt. Der Rest sieht gut aus, auch die Schaltklauen. Allerdings ist wohl mal jemand mit gesperrtem Differenzial viele Kurven gefahren... Da sich die Schlatklauen aber nur sehr schwer auf den Achsen bewegen liessen, habe ich diese alle demontiert und die Federn überprüft. Schön mit Kugeln wieder montiert, fummelkram...Alles chick, soweit... Die eine Gehäusehälfte nicht montiert, und dann die Stellungen der Klauen eingestellt, zweite Hälfte montiert und Schaltfähigkeit überprüft, alles gut.... Wieder auseinander, alles gedichtet, zusammengesetzt, Achse wieder ´drunter, Motor an und fahren.... Dritter Gang hält nicht, nachstellen bringt keine Besserungen, 1 und 2 sowie der Rückwärtsgang funktionieren, aber das Getriebe singt auch... Latein am Ende - Hilfe und Ideen SEHR willkommen Viele Grüße, Knud
Ja ist vermutlich der Klassiker ich Tippe auf das Hauptlager, erstens erklärt es das Singen und zum Zweiten bewegt sich die Hautwelle vermutlich soweit durch das defekte Lager das dein Zahnrad vom 3 Gang gar nicht mehr dort eingreift wo es sollte Getriebe raus und Lager Tauschen.
Die Ersatzteile sind jetzt angekommen, ich werde alle Lager erneuern, so es mir gelingt.... Im Moment bekomme ich nicht einmal die Mutter vor dem Hauptlager ab.... Sicherungsscheibe wieder runter gebogen, die Mutter hat ein ganz klein wenig Spiel, aber mehr geht nicht. Linksgewinde wenn ich mich nicht irre, macht mich aber irre...lässt sich nicht lösen. Tricks , Tips von jemandem der weiß was er tut sind mal wieder sehr willkommen
Zum lösen dieser Linksgewinde Mutter spanne ich die Welle immer mit der Bremsscheibe im Schraubstock ein und löse die Mutter mit einer selber verlängerten Nuss mit dem Schlagschrauber. An der Restlichen Verzahnung zwischen Schnecke und Bremsscheibe kann auch mit einer Großen Wasserpumpenzange gegengehalten werden, auf ihr läut nichts deshalb nicht schlimm sollte man was zerkratzen.
Gutbrod-Schrauber
hat folgende Bilder an diesen Beitrag angehängt
Harald, Du bist der Beste!, der Tip mit der eingespannten Bremsscheibe hat den Durchbruch gebracht, alle sind jetzt neu. Ging so weit ganz gut, auch mit Kaltpressungen. Nur das Hauptlager musste in's Ölbad zum erwärmen. Aufgeschnittene Bockwurstdose auch den Backen eines Schraubstockes, mit 'nem Teelich darunter.... klappt super. Ein paar Minuten bei 80 Grad un das Lager ist so raufgerutscht. Morgeb werde ich alles wieder einbauen und dann Daumen drücken... Danke und viele Grüße
Tja, was soll ich sagen.. Alles zusammengesetzt, erst trocken, dann mit Dichtungen, alles lässt sich bewegen und schalten, Öl drauf Motor an, und..... der dritte Gang fliegt nocn immer raus, schöne Schei.... Das Getriebe singt auch noch. Ich kenne das noch von "früher" da hörte sich der Rückwärtsgang im Auto ganz ähnlich an. Liegt das an der geraden Verzahnung? Geräusch hin oder her, Hauptproblem ist noch immer der Dritte. Mir hat jetzt ein Bekannter erzählt, das laut einem Ing. vom TÜV früher einige Schlepper auf 6,0 km/h begrenzt wurden und das mittels einer Gangmanipulation im Getriebe. Das soll wohl auch bei Gutbrod der Fall gewesen sein. Hat schon mal jemand davon gehört und weiß wie das gemacht wurde? Habt Ihr sonst noch Ideen, ausser erschießen ) Gefrustete Grüße Knud
Ich GLAUBE das ich alles kontrolliert habe 1. Federn und Kugeln sollten an den richtigen Stellen sein. Die Kugeln rasten auch ein, zumindest bei den Trockenübungen. 2. Schaltgabeln sehen gut aus und wenn die obere Gehäusehälfte des Getriebes noch nicht montiert ist, greifen die Gänge auch. Zahnräder sind dann deckungsgleich, Leerlauf und Rückwärtsgang funktionieren und Untersetzung greift auch. Alles natürlich nur so weit ICH es beurteilen kann. 3. Deine Erklärung mit der Kugel am Schalthebel verstehe ich nicht so ganz, aber sinngemäß ist es wohl so das wenn der Schalthebel nicht in die richtige Position gebracht werden kann, auch die Gänge nicht richtig "einrasten" oder? 1, 2 und Rückwärtsgang gehen gut. Bleibt eine vermeindliche Fehlstellung beim Dritten. Da die Gänge alle hinter ein ander liegen habe ichdas ganze mal ohne Schalthebel probiert habe. Auch dann bleibt der Gang nicht drinnen.
Was bleibt ist dann wohl nur :auf ein Neues und dann Bilder machen und einstellen und auf Hilfe und Kritik warten ) oder fällt Dir noch etwas ein
Gibt es eigentlich Unterschiede zwischen den 6er Getrieben und hast Du mal was von einer Begrenzung auf 6km/h über das Getriebe gehört? Achso: und kommt das singende Geräusch von einer geraden Verzahnung?
ich gehe davon aus, daß Du einen Benziner hast. Der ist im Verhältnis zu den Dieseln sehr leise und wenn der Auspuff heil ist, macht das lauteste Geräusch der Kühlerventilator bei hohen Drehzahlen.
Natürlich hört man im Fahrbetrieb dann das Getriebe wegen der geraden Verzahnung und, viel wichtiger, wegen der angeknabberten Zähne, die vom Schalten während der Fahrt herrühren. Die Dieselfahrer merken das nicht so sehr.
Wie Du schon richtig erkannt hast, machen gerade verzahnte Zahnräder Geräusche, die sich so anhören wie Getriebe in Autos bis in die sechziger Jahre, als der erste Gang noch nicht syncronisiert war.
Daß ein Gang rausfliegt wir wohl an der Justierung Liegen.
Zum Punkt 3, ja das war so gemeint. Hast du die Schaltwellen wirklich herausgebaut oder hast du sie nur Visuell geprüft? 6 km/h umbau gab es aber da wurde die Schaltkulisse so blockiert das du nicht mit dem Schalthebel in die Schaltgabel vom 3 und 4 Gang gekommen bist. Also nur 1 & 2 Gang zur Verfügung standen. Allerding kann das ja auch jeder auf seine Art machen und darauf hast du keinen Einfluss da es mehrere Wege dafür gibt.
Hallo und guten Morgen, Die Schaltwellen hatte ich raus, keine Brüche, nichts verbogen, keine fehlenden Kugeln. ich werde wohl alles nochmal zerlegen und vor dem Zusammenbau ein paar Bilder hochladen, vielleicht fällt ja jemandem ein Fehler auf. Danke auch Dir Blaubär für die Erklärung viele Grüße, Knud
Gutbrodhilfe
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12.09.2015 13:22
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