So nach einer gestrigen 12 Stündiger Schicht in der Garage, hat sich der 2500 aufgelöst in seine Einzelteile und liegt jetzt überall in der Garage verstreut herum
Vorderachse hab ich auch gleich zerlegt, aber die Kugelköpfe man waren die fest
Leider kann man sie nicht wechseln, da sie auf der Spurstange aufgepresst sind.
Ist ja echt blöd, na mal sehen ob man da was neues bauen kann.
Die Spurstange vom Lenkhebel sieht auch sehr verbogen aus, das doch so nicht richtig oder
War bestimmt mal eine Bordsteinkanne im weg.
Ach und den Motor habe ich auch gleich mal Grund gereinigt.
Sieht alles gut aus am Motor die Zündanlage scheint auch vor kurzem erst überholt wurden zu sein.
So die Woche gehen die ersten Teile zum strahlen und Grundieren und neue Schrauben und Muttern sind auch bestellt.
So und dann wird das Puzzle wieder zusammen gesetzt.
Strahlen ist nicht das beste wenn es nicht unbedingt nötig ist , man entfernt die Phosphatierung . Einen besseren rostschutz kann man nicht bekommen . Einfach anschleifen und dann füllern und lackieren
So ich will auch mal wieder was schreiben zur Zeit mühe ich mich noch mit meinen klein Teilen ab.
Habe mir bei ebay so ne kleine Sandstrahlkabine gekauft, eigentlich ganz ok für den Preis und es funktioniert so gar halbwegs.
Das Problem ist der Nachfluss vom Strahlgut, das geht noch nicht so richtig, so wie es original war geht gar nichts nach 3 Min strahlen rutscht das Strahlgut einfach nicht nach.
Hab es jetzt schon etwas modifiziert und bin noch am probieren.
Dann ist noch das Problem, ich weis nicht genau mit was ich stahlen soll, mit Hochofenschlacke geht der Rost und die Farbe gut ab aber in den ganz kleinen Poren sitzt immer noch der Rost.
Dann habe ich noch Míschkorund sehr fein aber da ist das Strahlen er ein Blindflug, weil der Nebel so fein ist das man nach kurzer Zeit nix mehr sieht.
Na ja ich werde noch mal bissel Experimentieren.
Die zwei Rahmenteile sind beim CNC Sandstrahlen, bei Schmitz Cargobul die bekomme ich die Woche gestrahlt und Grundiert wieder.
Wenn ich jetzt was fertig habe werde ich meinen Nachbarn auf den Sack gehen der ist nämlich Lackierer ....
sieht aber doch schon gut aus. Ich verwende zum Strahlen Sackresiv oder so die genaue Schreibweise habe ich gerade nicht Parat, aber das Strahlergebnis ist sehr gut, das wichtigste ist der Druck am besten 16 BAR dann fliegen in der Kabine die Funken.:D
und wenn man dann noch die richtige Technik hat dann läuft's auch.
Na ich bleibe mal dran und probiere noch ein bisschen mit dem Nachfluss.
Ich verwende
Und Mischkorund ganz fein, fast zu fein 100-150 µm da sieht man nach 1 Min nix mehr in der Kabine weil der Filter sich zusetzt und der Staubsauger kapituliert.
16 bar wow da hisst mein Kompressor die weise Flagge
Ich strahle mit 5-6 Bar und da funkt es auch schon ganz ordentlich, gerade bei Gussteilen.
Ich kann dann ungefähr eine halbe Stunde strahlen dann streikt mein Kompressor weil er zu heiß wird trotz der teilweise niedrigen Temperaturen.
Naja 280 l/min sind schon grenzwertig ab 500l/min geht's dann wahrscheinlich deutlich besser.
War heute in der Galvanik und hab den ganze klein Rödel wie Bolzen, Schrauben, Gestänge usw. abgegeben wird jetzt alles blink... blink... VERGOLDET
Die können auch Chemisch Entlacken, überlege ob ich das mal ausprobiere soll ? Mit den etwas größeren Teilen, gerade das Frontblech mit den Schlitzen geht bestimmt schlecht zu strahlen.
Gutbrodhilfe
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29.09.2013 13:50
erst mal schön Aufgebockt und in bequemer Arbeitshöhe 
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