Zitat von Blaubär

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Moin lichti,

nach der Aussage von Harald solltest Du schon mal ein paar Überstunden an Deinem Gutbrod einplanen.

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ja so wirds werden!

ein halbes jahr früher und ich hätte es gleich mitgemacht, da hab ich nämlich die beiden Flanschlager getauscht, weil eins zerfallen ist.

Ist lange her, dass ich mich mit meiner Frontaushebunge beschäftigt habe!

Nun habe ich mal wieder Zeit investiert und bei dem Projekt weitergemacht.
Habe heute die Teile beim Laserschneider angefragt, bin ich mal gespannt.
Hydraulikzylinder sind auch schon am Weg.

Vielleicht wirds ja heuer noch was mit einer Dreiecksaufnaheme auf der Schneefräse bevor der erste Schnee fällt!

Moin lichti,

würde mich freuen, wenn Du weiter berichten würdes, mit Bildern.
Das ist ein interessantes Thema.

Gerne gebe ich mal wieder einen aktuellen Stand an euch weiter.

Ich habe die Teile vom Laserschneider bekommen und gestern mal begonnen die ersten Schweißarbeiten zu starten und Montagebohrungen in die Anschraubklötze der Oberkonsole zu bohren.

Hier ein paar Fotos.

Gestern habe ich wieder ein bisschen Zeit gefunden zum Weitermachen bei der Frontaushebung.

Aktueller Stand ist dieser:

Moin lichti,

klasse, weiter so. Ich freue mich schon auf die nächsten Bilder.

Diesesmal leider nur ein kleines Update, bin gerade sehr viel beschäftigt! (leider nicht bei diesem Projekt! )

Unten habe ich mal mit Schrauben die Achsen simuliert und die verschiedenen Unterlenkerpositionen getestet.

Moin Lichti,

bei den vielen Einzelteilen muß ich aufpassen, daß ich nicht ganz wuschig im Kopf werde und noch weiß, was das mal werden soll.

Du machst Dir ja wirklich viel Arbeit und hast dabei hohe Kosten. Dafür ist die Frontaushebung dann immer angebaut und parat. Mit den hochklappbaren Unterlenkern baut das wuchtige Teil dann auch nicht mehr so weit nach vorne. Ist schon eine tolle Sache und ein Unikat. Ein seitliches Wackeln wegen Spiel in der Anhängung der regulären Frontaushebung ist damit auch ausgeschlossen. Das wird die technisch anspruchvollste Frontaushebung aller Gutbrods.
Für mich hat das Ganze nur einen einzigen Wermutstropfen, die Hydraulikzylinder arbeiten nicht mit der großen Fläche. Dafür hast Du zwei davon, was aber der Hebesymmetrie zugutekommt.

Weiter so, ich erwarte schon die nächsten Bilder.

Hallo Blaubär,

ist nicht so tragisch mit den Teilen.

Die Frontaushebung habe ich aber so konstruiert, dass sie an die originale Aufnahme angebaut wird. Da ich selber z.B. einen Pflug habe der noch nicht umgebaut ist auf Dreiecksaufnahme. So hat man immer die Möglichkeit die originalen Zubehör-Maschinen noch im Originalzustand zu verwenden. Das war mir wichtig. Sonst hätte ich noch deutlich kürzer bauen können und Gewicht und Teile sparen.
Vielleicht wird es eine Kleinserie geben, dann sollte es möglichst für verschiedene Nutzer interessant sein.

Bei den Hydraulikzylindern hast du recht, schöner wärs wenn die Kolbenfläche genutzt werden würde, ging leider nicht so einfach. Aber die beiden bringen für mich ausreichend Kraft auf die Unterlenker und für die Symetrie war es für mich sowieso klar dass es 2 Stück werden müssen.

Freut mich, dass euch mein Projekt gefällt!

Moin,

Du wirst es wohl wissen, aber ich will trotzdem darauf hinweisen, daß das Ganze mit harten Radschrauben für Stahlfelgen an der Vorderachse befestigt werden muß. Die haben auch das entsprechende Feingewinde mit 1,5 mm Steigung. Die 4 Bohrungen in der Platte mit 45° gut ansenken.
Bloß nicht Normalgewindeschrauben reinwürgen, die schneiden sich ihr Gewinde im Guß der Achse zwar selber, halten dann aber nicht ausreichend.



Ein Pflug mit Kommunaldreieck, interessant, habe ich aber in meinem relativ langen Leben noch nicht gesehen.
Bei der Leistung des 2500 sollte das aber gehen können.

Die Konstruktion der Heckaushebung macht das Arbeiten mit einem Pflug aber problematisch. Wenn Du das Video vom Gutbrod-Schrauber gesehen hast (bei der Gartenarbeit), wirst Du wissen, was ich meine.
Der Pflug neigt zum Kippen und das Schar springt somit aus der Furche.
Die Stangen zum Heben der Unterlenker sind nur auf Zug befestigt und so können die Unterlenker einzeln nach oben ausweichen, was zum Kippen führt. Man könnte eine Mutter vor die senkrechten Hebel setzen, was das verhindern könnte.

Auch die Breite ist wichtig, das Schar soll den richtigen Abstand zum Rad haben, das in der Furche läuft. Bei einem Beetpflug kann man das einstellen. Bei einem Wende- oder Kipppflug wird man wohl 2 Schare benötigen, damit es auch in der Gegenrichtung klappt.

Auf den Pflug bin ich gespannt. Wenn es so weit ist, hoffe ich auf ein Video.

Zitat von Blaubär

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Moin,

Du wirst es wohl wissen, aber ich will trotzdem darauf hinweisen, daß das Ganze mit harten Radschrauben für Stahlfelgen an der Vorderachse befestigt werden muß. Die haben auch das entsprechende Feingewinde mit 1,5 mm Steigung. Die 4 Bohrungen in der Platte mit 45° gut ansenken.
Bloß nicht Normalgewindeschrauben reinwürgen, die schneiden sich ihr Gewinde im Guß der Achse zwar selber, halten dann aber nicht ausreichend.



Ein Pflug mit Kommunaldreieck, interessant, habe ich aber in meinem relativ langen Leben noch nicht gesehen.
Bei der Leistung des 2500 sollte das aber gehen können.

Die Konstruktion der Heckaushebung macht das Arbeiten mit einem Pflug aber problematisch. Wenn Du das Video vom Gutbrod-Schrauber gesehen hast (bei der Gartenarbeit), wirst Du wissen, was ich meine.
Der Pflug neigt zum Kippen und das Schar springt somit aus der Furche.
Die Stangen zum Heben der Unterlenker sind nur auf Zug befestigt und so können die Unterlenker einzeln nach oben ausweichen, was zum Kippen führt. Man könnte eine Mutter vor die senkrechten Hebel setzen, was das verhindern könnte.

Auch die Breite ist wichtig, das Schar soll den richtigen Abstand zum Rad haben, das in der Furche läuft. Bei einem Beetpflug kann man das einstellen. Bei einem Wende- oder Kipppflug wird man wohl 2 Schare benötigen, damit es auch in der Gegenrichtung klappt.

Auf den Pflug bin ich gespannt. Wenn es so weit ist, hoffe ich auf ein Video.

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wir Österreicher

habe mich nicht deutlich ausgedrückt. Ich meinte einen Schneepflug, sorry!

Danke für die Info mit den Radschrauben. Hab ich so gemacht. Alles vorher schon hier im Forum gelesen.
Ist echt top hier!!!

Moin Lichti,

jo, Frontaushebung und Schneepflug, das hätte ich natürlich auch bedenken sollen.

Jetzt habe ich euch länger nicht informiert. Der Grund dafür, ich habe auch nicht viel gemacht!
Gestern habe ich aber die Konsole soweit fertiggeschweißt, den Oberlenkerhalter aus Niro geschweißt und die Haken für die Unterlenker noch fertig gebohrt.













Am Wochenende werde ich die Teile mal provisorisch zusammenstellen, dann noch ein paar Dreharbeiten und dann freue ich mich schon auf den ersten Versuch