Hallo zusammen, bin erst jetzt dazu gekommen, die Reinigung mit Toralin durchzuführen. Leider kann ich nicht ganz so einen tollen Erfolg wie B. Müller melden, aber auf jeden Fall eine Besserung, es kommt deutlich weniger ÖL aus den Löchern. Was dazu kommt, mein Motor schaffte vor dem reinigen 5,0 bar und danach knapp 5,5 bar. Ich werde im Herbst dieses Jahres den Motor zerlegen, nach den Kolbenringen, Zylinderwand und alles was dazu gehört schauen. Bestimmt habe ich dann auch noch mal Fragen. Nochmals vielen vielen Dank für eure Unterstützung.
Hallo B.Müller, die Vorgehensweise, wie du sie beschreibst, denke ich, ist auf jeden Fall einen Versuch wert. Werde es im Laufe der nächsten Woche testen und auf jeden fall berichten. Auch Dir vielen Dank für den Tipp. Viele Grüße Pascal
Hallo Blaubär, als erstes mal vielen Dank für deine zahlreichen Tipps. Auf den Bildern ist es schlecht zu erkennen, vor allem war blöd, dass ich vorher alles gesäubert habe und auch Ölwechsel gemacht habe. Ich habe einen Liter neues Öl eingefüllt (1,2L laut Handbuch) bei laufendem Motor spritzt kontinuierlich ÖL aus den Entlüftungslöchern bis an die Batterie, nach zehn Minuten ca. tropft es auf den Boden. Hält man die Hand hin spürt man das Luft/Ölgemisch. Ich befürchte, dass es dann leider die Kolbenringe sind , wie du schon schreibst, der jüngste ist er nicht mehr. Werde der Sache mal auf den Grund gehen, bestimmt brauche ich auch noch weitere Informationen, wenn ich ihn zerlege. Bin auch froh, dass es so ein Forum und nette Jungs gibt, die helfen.
Thema von maitre im Forum Gutbrod Traktoren der...
Hallo zusammen, seit kurzer Zeit spritzt im laufenden Betrieb an meinem Motor (MAG 1032) aus den Lüftungslöchern des Öldeckels extrem viel Öl und läuft am Motorblock herunter. Die Ölmenge ist korrekt, kann mir jemand einen Tipp geben? Bzw. was ist defekt. Vielen Dank im Voraus.
Hallo Blaubär, danke für die Antwort. Ich werde auch Bilder einstellen bei weiteren fragen, wenn ich anfange den Motor zu zerlegen. Bislang war mir nicht bewusst, dass ein Motor wie zB. der MAG 1032 in mehreren, nenne ich es mal so Maschinen betrieben wird.
Thema von maitre im Forum Mitglieder stellen sic...
Hallo zusammen, ich bin im Besitz eines 1026, Baujahr 1968, mittlerweile verliert er im Betrieb am unteren Teil des Motors Öl, mein Problem als Erstes ist, dass ich überhaupt nicht weiß, um was für einen Motor es sich handelt zwecks Ersatzteile. Ein Typenschild ist keins vorhanden, kann mir da jemand weiter helfen? Danke im Voraus und Grüße aus dem Saarland.
Gutbrodhilfe » Foren Suche nach Inhalten von maitre
28.04.2021 11:12
, wie du schon schreibst, der jüngste ist er nicht mehr. Werde der Sache mal auf den Grund gehen, bestimmt brauche ich auch noch weitere Informationen, wenn ich ihn zerlege. Bin auch froh, dass es so ein Forum und nette Jungs gibt, die helfen.
