Thema von Andy_2400D im Forum Gutbrod Traktoren der...
Hallo zusammen,
in meinem Gutbrod 2400d Chassis arbeitet ein Perkins 103-10 3Zyl. Leider finde ich zum verbauten Motor keine Angaben zum empfohlenen Hydrauliköl. Aktuell drin befindet sich klares, sehr dünnflüssiges, also kein Motoröl wie es bei den Gutbrods empfohlen wurde.
Welches Öl würdet ihr zum Wechsel bzw. Nachfüllen empfehlen?
Hatte Glück und konnte die Reperatur heute Abend erfolgreich abschließen, Wasserpumpe und Dichtungen haben gepasst. Ich habe dann wohl knapp 30 PS unter meiner kleinen klapprigen Haube :)
Nach langem Testlauf habe ich nur noch eine kleine Leckage am Kühler - ob ich den tausche, mein Glück erst mit Kühlerdichtmittel probiere oder einfach ab und an Wasser nachkippe muss ich Mal testen. Danke fürs Daumendrücken und die Infos auf dieser Seite.
Nach umfangreicher Netzrecherche und dem Abgleich von gefühlt 1000 Wasserpumpendichtungen habe ich nun einen Verdacht.
Ich gehe aktuell davon aus, dass in meinem 2400 D (Superior) Chassis ein Perkins KD 103-10 vor sich hin nadelt. Habe mir die dazugehörige Wasserpumpe und Dichtung bestellt und hoffe, dass es passt. Der Motor wurde u.a. wohl auch im 4300 verbaut.
nachfolgend noch einige Ansichten des für mich unbekannten Motors, des Typenschilds und der defekten Wasserpumpe.
Genial wäre, wenn jemand den Motortyp erkennen könnte. Was mir aber auch sehr weiterhelfen würde, wäre eine Erläuterung, wie ich die Wasserpumpe im Idealfall zerstörungsfrei zerlegen kann.
Danke, werde heute noch einige Bilder vom Motor machen. An Dichtungspapier habe ich auch schon gedacht, die Undichtigkeit bestand allerdings am Simmerring, den kann ich mir leider nicht schneiden :)
Habe ohne Kenntnis des Typs bisher Abstand davon genommen, die WaPu auf gut Glück zu zerlegen und zu hoffen, dass auf dem defekten Simmerring eine Teilenummer steht.
Thema von Andy_2400D im Forum Mitglieder stellen sic...
Hallo Forum,
ich bin Andy aus Baden-Württemberg, 35 Jahre alt und seit knapp zwei Wochen Besitzer eines Gutbrod Unikats :) Habe diesen mit wenig verfügbaren Infos aus einer schwäbischen Scheune gezogen. Lief in den letzten beiden Wochen tip-top, dann hat allerdings der Simmerring der Wasserpumpe aufgegeben und Kühlwasser geschleudert - halt ein Verschleißteil.
Bei meinem Fahrzeug handelt es sich um einen nicht mehr zulassungsfähigen 2400D, unter dessen Haube allerdings ein mir bisher noch unbekannter 3-Zyl. Diesel tuckert. Die einzigen Hinweise auf den verbauten Motor ergeben sich für mich aus den dort sichtbaren Bezeichnungen PT29 am Zylinderkopf und PT22 am Rumpf.
Die WaPu habe ich gestern demontiert und muss diese nun dringend dicht bekommen (Baustelle steht...). Hat jemand von euch eine erste Idee, welcher Motor bei mir verbaut sein könnte oder welchen Simmerring ich bestellen könnte?
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26.03.2023 11:51
