Hallo zusammen,
die Wasserpumpe von meinem 2500er Benziner hat ein ausgeschlagenes Lager und ich will mich jetzt an den Tausch machen und dabei auch gleich den Thermostat und Temperaturschalter sowie die Keilriemen ersetzen. Die Teile sollen alle vom Franzosen kommen.
Dazu habe ich zwei Fragen an die Erfahrungsträger hier:

1) Kann man die Wasserpumpe tauschen, ohne den kompletten Motor ausbauen zu müssen?
2) Ich gehe davon aus, dass das gesamte Kühlmittel vorher abgelassen werden muss. Wie befülle und entlüfte ich den Kühlkreislauf nach dem Tausch der Wasserpumpe denn korrekt? Habe dazu im Netz und in der Werkstattanleitung nichts gefunden.

Danke an Euch.
Gruß,
Holger

Hallo,
ich habe heute den Hebel (am Getriebe) der Differentialsperre meines 2500 Benziners wieder gängig gemacht. Habe den Hebel gezogen, vorher die beiden Schrauben entfernt und die Feder gezogen. Jetzt ist mir allerdings die Kugel, welche von der Feder gegen den Hebel gedrückt wird in das Getriebe gefallen, bevor ich sie sichern konnte. Da war ich wochl zu hastig.

Meine Frage an die Getriebeexperten: Kann ich die Kugel an dieser Stelle des Getriebes lassen oder heisst das, den Achstunnel öffnen und Kugel suchen? Sollte die Kugel im Getriebe verbleiben können, welchen Durchmesser hat den die Kugel, damit ich die richtige bestellen kann?

Danke an Euch im voraus. Bin gerade etwas frustiert.
Gruß,
Holger

Hallo zusammen,

seit ein paar Wochen schmiert es bei mir an einer Achsseite heraus. ich hoffe, man kann das auf dem Bild erkennen. Bevor ich hier Rad und Bremstrommel abnehme wollte ich fragen, ob das auf einen undichten Simmering in dem Achstrichter hindeuten kann und wie Ihr das einschätzt?
Danke und Gruß,
Holger

Moin,

ich habe an meiner Ackerstange eine Kugelopfkupplung verschraubt und diese über das Zugmaul gegen Verdrehen gesichert. So weit, so gut. Die Verdrehsicherung ist auch sehr solide geschweisst.

Mein 2500S hat Straßenzulassung und TÜV, der jedoch vor Anbau der Kugelkopfkupplung abgenommen wurde.

Ich befürchte nur, dass das Ganze versicherungstechnisch aber nicht so einfach ist, da es sich hierbei um eine Eigenkonstruktion handelt.
Muß man die Konstruktion vom (nächsten) TÜV abnehmen lassen und somit legalisieren? Gibt es hierbei bestimmte technische Voraussetzungen, die erfüllt sein müssen?
Wie habt Ihr das gelöst?
Gruß,

Holger

Hallo,

kann mir hier jemand die genauen Maße/Gewindegröße der Hydraulikanschlüsse an der Hydraulikpumpe des Gutbrod 2500 nennen?
Sind die Anschlüsse zöllig oder metrisch?
Ich frage nach, da ich die richtigen Größen bestellen kann.

Danke und Gruß,
Holger

Hallo,

ich suche eine Möglichkeit, die Hubwelle beim 2500er auszubauen, ohne das Getriebe ausbauen zu müssen. Bei meinem Gutbrod ist die Hubwelle festgegagmmelt und lässt sich nur noch mit Gewalt in den Lagerschalen drehen.
Hat jemand diesen Ausbau schon einmal gemacht und kann hierzu einen Tip geben?
Gruß,
Holger

[attachment=2]klein.JPG[/attachment]Hallo,

ich heiße Holger und komme aus dem schönen Emsland.
Ich besitze seit einem halben Jahr einen Gutbrod 2500 mit dem 20PS Renault-Motor, den ich peau á peau wieder in Schuß gebracht habe. Vormals war er im Winterdienst eingesetzt und sah entsprechend verrosted aus. Oben kann man die Ausgangslage sehen.
Habe das Schätzchen ohne Papiere aber mit viel Renovierungsstau bekommen und ihn in den letzten Monaten wieder einsatzklar gemacht.
Er soll mit in den Wald, um Brennholz zu ziehen.
Neu angebaut habe ich eine Fronthydraulik für mein kleines Schneeschild von meinem Einachser, einen Träger für das Frontgewicht, einen weiteren Träger für eine 12V-Seilwinde, einen kleinen Heckkran, den ich mir hier auf der Gutschrauber-Seite abgeschat habe, sowie eine 3-Punkt Aufhängung mit AHK.
Zwischenzeitlich habe ich den Gutbrod über den TÜV gebracht, ihn zugelassen und dabei die Neuaustellung von Papieren erwirkt, was nicht gerade einfach war. Gekauft habe ich ihn via Ebay. Es hat einige Zeit gedauert, bis ich den letzten Halter (nicht Besitzer!) herausgefunden hatte und mir mit der Zulassungsstelle einig war, wie man die Wiederzulassung regeln kann. Das war nicht ganz einfach, aber mit etwas Geduld, der Anfrage beim NDS Verkehrsministeriums und einer Eidesstattlichen Versicherung meinerseits hat es dann doch geklappt.
Nun darf ich versteuert und versichert den Gutbrod legal auf der Strasse bewegen.
Nachstehend ein paar Fotos in unterschiedlichen Entwicklungszuständen.
Gruß,
Holger