Ich möchte mir ja ein gutbrod zulegen . Nun hab ich 3 zur Auswahl.
Ein 2500 mit mittelmähwerk und Renault Benziner. (Obwohl ich ein frontmähwerk brauche)
Dann ein 2400 auch mit dem 24ps Renault Benzin Motor.
Und ein 3350D der schon ein frontmähwerk hat. Aber leider ein wenig weiter weg steht.
Wie sehen die Kraftwerte Benzin zu Diesel aus. Das der Diesel weniger PS hat ist klar aber dafür halt das Drehmoment höher. Packt der Benziner die gleiche Leistung wie der Diesel, in Sachen Mulchen oder bodenfräsen?
Ich gehen mal davon aus das der 2400 und 2500 den gleichen Motor habe, 2 zylinder Renault. Nur der 3350 wird ein 3 zylinder sein. Ich schätze mal da ist mehr Kraft hinter ?
Vielleicht könnt ihr mir bei meiner Entscheidung weiter helfen.
Ich müsste bei den benziner auf frontmähwerk umbauen und am besten auch gleich die drei Ecke aufnahme. Da die meisten Sachen die es heute gibt die drei eck aufnahme haben. Dieses müsste ich auch beim 3350D, da er die originale hubvorrichtung hat, schätze ich mal das es die originale ist.
Trotzdem wäre es gut zu wissen was ihr empfehlt, 2400/2500 oder den größeren Bruder 3350D
na, da stellst Du ja eine Frage: Diesel oder Benziner. Übrigens haben die Benziner Vierzylinder Motore. Die sind aus dem Renault R4 und für diese Anwendung etwas gedrosselt. Können aber leicht mittels einer Schraube getunt werden. Für alle Anwendungen haben die Benziner genug Power und der Diesel hat wohl auch genug Kraft.
Die Motorleistung ist nicht ausschlaggebend. Du "brauchst" ein Frontmähwerk? Dann ist der 3350D ja genau der Richtige. Der ist techisch auch auf einem neueren Stand.
Vorzüge des 3000er: - bessere Lenkung, neuerer Typ, wartungsfreundlicher - bessere Hydraulikanlage, anderes Konzept und ist auch reparierbar, mit Ölfilterpatrone. Das ist eine wichtige Neuerung. - hat er auch eine hydr.Lenkhilfe? Wichtig bei einem Frontmähwerk - günstiger im Spritverbrauch - nicht anfällig bei Feuchtigkeit am, im Zündsystem, da Diesel
Die Benziner sind leiser auch bei Vollgas, sind spritziger, haben mehr Ps und sind für den erfahrenen Schrauber leicht zu reparieren, wenn man die Zündung und den Vergaser verinnerlicht hat.
Ob Du wirklich ein Kommunaldreieck benötigst, solltest Du mal überdenken.
Ach so ok, 4 zylinder. Ok dann sollten die damit umgehen können.
Ja schwierige frage. Wobei Diesel auch Vorteile hätte, wir haben für unsere tankzüge Tankstellen auf den Außenstellen. Somit müsste nix extra besorgt werden.
Also werde ich mir wohl den 3350D angucken nächste Woche. Aber danke, das du mich an die Lenkung erinnerst. Hatte ich nicht auf dem Schirm, wegen frontmähwerk.
Ja das komunaldreicke ist ja nun mal an vielen anbaugeräten schon dran. Und somit wäre auch der Wechsel schneller verzogen.
Obwohl wir 3 wiesen haben die wir nur 3 mal im Jahr mähen dürfen, Vogelschutz und so. Die sollen dann gemulcht werden. Den Rest des Jahres hat der gutbrod dann das frontmähwerk vorne dran um die riesen Flächen zu mähen oder mal zwischen durch zu platzpflege einen Besen, schneeschild eher selten, da wir hier so gut wie kein schnee haben :D
Das Problem ist ja, wenn man sich ein neueren frontmulcher kaufen würde, die haben meistens das Kommunaldreieck schon.
Weil den original gutbrod mulcher wird man so nicht mehr bekommen??! Schätze ich jetzt mal. Also was heißt original, den extra hergestellte für gutbrod. Der Name fällt mir jetzt nicht ein, klingt aber französisch...
Verbessere mich ruhig wenn ich falsch liege..
Also wäre eine kommunaldreieck doch schon sinnvoll oder nicht. Jetzt fällt mir ein, dann müsste ich auch das originale frontmähwerk umbauen..
Carroy-Girandau heißt der Mulcher Hersteller der aus Frankreich kommt, und dieser wird noch gebaut nur nicht mehr mit der Gutbrod Aufnahme, aber du möchtest ja eh auf Kommunaldreieck umbauen, der Preis ist aber wenn ich mich noch richtig erinnere bei um die 5000 €. Das Zweite ist das der 3350 D zwar in deinem Fall zwar definitiv die bessere Wahl ist, aber er hat nicht ganz die Leistung um den 1,4 m Mulcher zu betreiben, da würde ich auf 1,2 m oder gar auf den 1m gehen. Der Kubota Motor im 2600 hat zwar nicht ganz die Laufruhe des 3 Zylinder im 3350 aber 6 PS mehr, was beim Mulchen eine Welt ist kannst mir glauben.
Ich kann sende dir in kürze noch eine Info über einen Deutschen herstelle, da kommt der Mulcher um die 3000 € ist aber meines erachtens besser als der Carroy-Girandau, sind zwar nur Kleinlichkeiten, aber damit einen Besseren Gutfluss da bleibt weniger im Gehäuse hängen.
Der 3350D ist leider seit heute aus meiner Wahl raus. Ich habe dem Verkäufer freundlich ein paar Fragen gestellt. Und ab der dritten fragen, meinte der gute man.
Ich sollte mir was anderes suchen, ich stell Zuviel fragen.
Manchmal verstehe ich die Leute nicht aber gut.
Der 3350 steht auch 450km weg. Und durch das frontmähwerk, müsste ich extra ein 8 tonner nehmen, wegen der Länge.
Dementsprechend fällt die Wahl auf den 2400 und 2500. Jeweils mit dem 4 zylinder Benzinern..
Leider haben beide keine Servolenkung oder hydraulische Lenkung. Wenn man den ganzen Tag mäht, ist die glaub ich schon sinnvoll, dazu kommt das Gewicht vom frontmähwerk was blaubär erwähnt hat...
Aber ich hab auf deiner Seite den Umbau gesehen zur hydraulischen Lenkung. Das sollte umsetzbar sein.
Oder er wird erstmal mit mittelmähwerk betrieben und man muss die Kanten halt per Hand ablaufen. Ist das erstmal so.
Eventuell hat man Glück und finden noch ein frontmähwerk oder baut das mittelmähwerk im Winter um.
Der 2400 kommt aus einer Werkstattauflösung und sieht schon ein wenig mit genommen aus. Müsste man mal im Winter die Drahtbürste und den Pinsel bzw Pistole schwingen..
Der 2500 sieht optisch da schon besser aus. Muss man aber im Winter auch mal bei. Vorteil ist, frontheber für eine schneeschild ist schon montiert...
Also 1.2m mulcher wären schon sinnvoll, Gras bis zu 1m hoch...
ich hoffe, daß Du Dich in die technischen Daten der Trecker eingelesen hast und damit vertraut bist.
Bedenke, daß die Aufnahmedreiecke unterschiedlich sind. Allgemein käufliche Zusatzgeräte sind mit den Gutbrods nicht zu betreiben. Da mußt Du auf die Größe der Zapfwelle, deren Drehrichtung und Drehzahl achten.
Bei 1,2 m Grashöhe kommt eigentlich nur ein Messerbalken oder Kreiselmäher infrage, Mit einem 1,2 m Schlegelmulcher wird das auch schwierig. Die Dinger benötigen bei dieser Grashöhe viel Kraft. Aus meiner Erfahrung sollten es schon 50 Ps sein, wenn man was schaffen will.
Ja das habe ich heute getan. Fahrzeuge daten quasi verinnerlicht. Ok ich hab das Handbuch ausgedruckt was es beim gutbrod-schrauber auf der Seite per PDF gab. Sehr gut wenn man sowas bekommen kann.
Und ja ich hab mich auch in die dreipunkt aufnahme eingelesen und da geb ich dir auch wieder recht. Das lohnt sich glaub ich nicht für zwei anbaugeräte. Da kann man lieber so gucken und sich was basteln um es vorne zu montieren. Mulcher und mähwerk sollen ja beide vorne montiert werden.
Also das Gras ist in ca 1m hoch aber auch nur stellenweise. Und sehr dünnen Gras, das haben wir schonmal mit einem Baumarkt aufsitzmäher platt bekommen. Es kommt ja auch noch auf die Hämmer vom mulcher an, ob Y oder T Hämmer. Für das Gras würde Y völlig ausreichen. Sind keine klein Bäume zwischen oder so.
Mit den 1,2m meinte ich den Mulcher, was Gutbrod-schrauber vorher erwähnt hat. Das beim 1,4m die Leistung nicht ausreicht und man lieber 1,2m oder 1m breiten mulcher verwenden sollte.
das mit der Lenkung nachrüsten ist natürlich möglich, nur um an die Original verwendeten Teile zu kommen gestaltet sich sehr Schwierig, das verwendete Ventil kannst du am besten in Amerika bekommen, es ist vom Flugzeug Hersteller Cesna, und wurde dort im Seitenruder verwendet. So einfach kurz mal nachrüsten ist hier eher schwierig. Da sehr wenig angeboten wird und wenn sind die Teile für die Hydraulische Lenkung sehr schnell vergriffen.
Hat sich zwecks der Hydraulischen Lenkung noch keiner Gedanken gemacht ? Da muss es doch auch was universelles geben bzw. etwas für was anderes bei unseren Gutbrod verbaubar sein. Ich denke da so in der schnelle an einen doppeltwirkenden Zylinder wie es teilweise in Gabelstaplern verbaut ist. Am einfachsten wäre wahrscheinlich sogar eine elektrische lenkung. Muss mich da mal auf die Suche machen sobald mein Kipper fertig ist ...
Super, vielen Dank für den Fachbegriff "Lenkorbitrol" , macht den ersten Anlauf schon viel einfacher, und wenn man grob guckt ist es vom Finanzielem Aufwand auf jeden Fall nicht teurer wie die Originale Hydraulische Lenkung, aber definitiv besser. Ich werd mich wenn der Gutbrod den groben Einsatzsommer überlebt definitiv an einer Lösung dran machen da ich ihn dann über den Winter eh restaurieren möchte.
Gutbrodhilfe
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20.06.2020 16:54 (zuletzt bearbeitet: 20.06.2020 16:54)
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