Hallo, nicht schwer zu erkennen, ich bin neu hier und suche Rat in Sachen G 1200H Getreibe entlüften. Ich habe hier genannten Trecker von einem Bekannten auf dem Tisch liegen der eine Getriebeentlüftung braucht. Wie gehe ich also nach Neubefüllung des Getriebes vor, um dieses zu entlüften? Was für ein Getriebehersteller ist es überhaupt, stammt es direkt von Gutbrod und hat es eine Bezeichnung? Es wäre super wenn ihr mir helfen könntet! Schon mal Danke im Voraus! VG DerGerd
ich kenn den Traktor nicht, und weiß auch nicht Was es für ein Getriebe ist, aber es ist mir neu das ein Getriebe entlüftet werden muss, beim Einfüllen des Öls entweicht die Luft normal im selben Moment durch die Einfüllschraube.
die Frage nach dem Entlüften ist nicht ganz unberechtigt.
Ich gehe mal davon aus, daß es sich um einen mit hydrostatischen Antrieb handelt, bei dem es nicht damit getan ist, daß die Luft aus der Einfüllöffnung austritt. Der Zusatz H in der Bezeichnung deutet darauf hin.
Ich weiß auch nicht, ob da etwas entlüftet werden muß. Das sollte aber in der Betriebsanleitung stehen , wenn man eine hat, dann nachsehen. Grundsätzlich sollte sich das System aber selbst entlüften. Dabei würde ich die Antriebsräder anheben, damit der Antrieb ohne Last laufen kann und auf Fahrbetrieb gehen. Dabei nach einer Minute auch auf rückwärts stellen. So eine Weile laufen lassen. Man sollte am Geräusch hören, ob noch Luft im System ist. Ich hatte eigentlich gedacht, daß Harald als Hydraulikspezi für riesige Bagger und Kräne da etwas zu sagen könnte.
Danke Gutbrod Schrauber und Blaubär für Eure Antworten.
Sorry, hätte ich dazu schreiben sollen, ja es ist ein Hydrostat Getriebe. Das mit dem Entlüften habe ich woanders weggeschnappt und in etwa solls so gemacht werden wie Blaubär beschreibt. Möglichst aufbocken, Schiebestellung (Leerlauf) einlegen und dann Motor bei mittlerer Drehzahl laufen lassen. Dabei das Fahrpedal mehrere Sekunden vor und zurück bewegen. Danach das Ganze in eingerasteter Fahrstellung (Getriebe) nochmal. Sinn und Zweck soll wohl sein, dass erst die "Pumpe" und dann der "Motor" im Hydrostat entlüftet wird, also immer dem Ölkreislauf nach. Ich bin mir nun nicht sicher, ob es auch bei diesem Getriebe so gemacht wird, aber werde es wohl so angehen. Getriebehersteller und Bezeichnung stehen trotzdem noch auf der Fahndungsliste! Leider habe ich auch keinerlei andere Abhandlungen über das Getriebe gefunden und nein, Betriebsanleitung gibt es nur die im Gutbrod Archiv, da wird aber sowas nicht behandelt.
Tja wie gesagt mir ist nicht bekannt das man ein Getriebe sei es ein Hydrostat oder ein Schaltgetriebe entlüften muss, hatte beide Varianten schon und musste dabei nie etwas entlüften. aber ich binn auch nicht allwisend.
Dies ist in der Regel nur notwendig wenn ein Rückschlagventil oder ähnlich verbaut ist wo das Öl nicht an diesen Ventil vorbei kommt, hier hilft es aber auch nicht zu entlüften, hier muss vorher die Pumpe oder der Motor direkt befüllt werden bevor gestartet wird, ansonsten läuft die Pupe oder auch der Motor leer, was aber hier sicher nicht der Fall ist.
habe mal im Archiv gesucht und zwei Dateien zum 1200 H gefunden. In einer ist auch eine Betriebsanleitung. Die ist aber nur bis zur Seite 44 vorhanden. Die Anleitung selbst hat aber 90 Seiten. Seiten zum Getrieböl sind leider nicht mitkopiert worden. Aber, es gibt bei den Fehlenden Seiten laut Inhaltsverzeichnis auch keine Rubrik, die ein Entlüften behandelt.
In den dazugehörigen Ersatzteilblättern findet man aber die Getriebebezeichnung. Bei zwei Blättern gibt es natürlich auch zwei Getriebe. Du mußt selbst rausfinden, welches Getriebe Du hast. EATON-Getriebe Modell 851-107 oder Modell 850-079
Mensch Blaubär, wer lesen kann ist klar im Vorteil... Danke das du mir auf die Sprünge hilfst, ich hab das komplett ignoriert was dort oben steht von EATON. Wie es nun aussieht ist das 851-107 ohne Sperre, welches bei meinem Patienten verbaut ist. Mit dem Getriebehersteller kann ich nun erstmal weitersuchen und im Archiv werde ich nach den restlichen Seiten der Betriebsanleitung suchen lassen.
habe gerade wieder einen Entlüftungsversuch entnervt abgebrochen. Das Getriebe kreischt und knarrt bei Belastung vor sich hin, das kann nicht normal sein!? Je mehr ich das Fahrpedal drücke um so lauter wird es. Angeblich soll es eben dieser Lufteinschluß sein. Werde mich adeln und das Teil aufreissen dürfen, um wie das berühmte Tier ins Uhrwerk zu sehen.
die Pumpe ist so ein Bauteil wie an den Hochdruckreinigern. Da macht es auch sehr schlimme Geräusche, wenn der Zulaufschlauch zu lang oder zu dünn ist, also wenn der Zulauf behindert ist. (Saugefilter verstopft ? zuwenig Öl im Getriebe?) Nur schalten sich, zum Glück, diese Geräte dann automatisch ab.
Du wirst wohl nicht umhin kommen und das Getriebe öffnen müssen. Wenn es nicht schon so ist, wird das ein mechanisches Problem werden.
jo jo so wirds wohl werden, eine kleine Selektierung! Ich hab heute auch bei Gutbrod angefragt, wegen der restlichen Beschreibung. Die haben auch zügig geantwortet mit dem Verweis auf das was ich schon weiß, ich soll im Gutbrod Archiv nachsehen! Ein paar Glücksmomente gabs aber auch! Habe im Netz eine Reparaturanleitung zum Getriebe gefunden, allerdings logischerweise in englisch. Eine Maschine die mir das mit Beibehaltung des Layouts übersetzt hat, machte das Glück dann perfekt. (bis dahin, fast) Damit werden die Bilder etwas klarer! Da kann ja auch gar nichts mehr schiefgehen! Achso EATON hab ich auch geschrieben, mal sehen was die zum "Knirschen" sagen!?
Hallo, Ich bin hier ebenfalls neu und wollte fragen, da ich nicht weiß wie man eine Frage schreibt, Hier drauf eine Frage stellen. Und zwar folgendes: ich möchte mir ein gutBrod 1200 H zulegen. Der Verkäufer meint, dass die Gelenkwelle, von der Zapfwelle zum Kehrbesen fehlt. Was ist das genau für eine Gelenkwelle und wie teuer ist diese? Mit freundlichen Grüßen Jonathan.
Gutbrodhilfe
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19.01.2022 18:10 (zuletzt bearbeitet: 19.01.2022 18:11)
Antworten
, wenn man eine hat, dann nachsehen.
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