das sehr große Spiel im Getriebe beim Lastwechsel solltest Du aber nicht auf die leichte Schulter nehmen.
Was vielleicht nicht so richtig zum Ausdruck gekommen ist, ist daß auch das Hauptlager auf der Schneckenwelle einen großen Anteil daran haben kann. Diese Schrägkugellager verschleißen mit den Jahren so, daß die Käfige zerrieben werden und die Kugeln herausfallen. Die Teile werden dann durch die Zahnräder zermahlen oder fallen heil in den Ölsumpf. Dabei entsteht ein großes axiales Spiel, daß zum Zahradspiel, besonders das im Schneckenrad dazugezählt werden muß. Also, beim Lastwechsel verschiebt sich auch die Schneckenwelle um einige Millimeter. Durch die große Untersetzung im Schneckengetriebe können das dann schnell mehrere Zentimeter an Fahrzeugweg werden.
Diesen Verschleiß im Getriebe bemerkt der aufmerksame und gefühlvolle Traktorist an der Veränderung im Laufe der Jahre. Aber, wenn Du die Wartungsvorschrift kennst, wird Dir aufgefallen sein, das das Getriebeöl ziemlich häufig gewechselt werden muß. Bei den meisten PKW ist nie ein Getriebeölwechsel fällig. Beim Getriebeölwechsel der Gutbrod´s ist es absolut unerläßlich das Öl auf Späne zu untersuchen. (Filtern durch ein Tuch) Silbrige, metallische Späne zeigen die Zerstörung von Lagern an und Erneuerung der Lager sollte sofort erledigt werden. Goldfarbene Späne sind vom Schneckenrad.
ich werde demnächst einen Ölwechsel durchführen. Den man gefühlt nach jeder Fahrt machen soll
Mal gespannt was ich da entdecke.
Die Welle zu fertigen ist für mich kein Problem. Ich bin gelernter Industriemechaniker (schwerpunkt Feinwerksmechanik) + Meister und habe zugriff auf entsprechende Maschinen. Also sollte ich das hin bekommen :)
Hallo Sebastian,
bezüglich des Ausrücklagers habe ich einen Shop gefunden der es neu auf Lager hatte, da konnte ich nicht wiederstehen
Der Shop wäre natürlcih interessant zu wissen, wie hieß der? Dass die Welle machbar ist, steht ja ausser Frage. Es wäre dann übrigens die Drosselachse 52-395.
Gutbrodhilfe
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24.06.2023 12:04
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