Habe einen 2400 D, leider ist die Heckschürze ziemlich im Eimer. Mit GFK hat sich einer der Vorbesitzer schon versucht, jetzt ist sie noch einmal gebrochen. Gebraucht ist sie schwer zu bekommen, und wenn, dann zu gepfefferten Preisen.
Da würde sich doch ein Eigenbau lohnen, zumal der Plastikdeckel immer ein Schwachpunkt darstellt. Ich dachte da an Universalkotflügel aus Blech für Traktoren (für Vorderreifen) oder für PKW-Anhänger, verschweißt mit Blechtafeln für Vorne / unterm Sitz / Heck. Eventuell könnte man das Stück aus einer Tafel kanten. Der Leuchtenträger müsste dann neu, wäre aber nicht so schlimm.
Hat irgendwer sich hier was Eigenes als Ersatz gebaut? Fotos wären super!
der einfachste Nachbau wird wohl der vom 2600A sein. Bilder sind in der Gästebildergalerie 2 zu sehen. Soweit ich das beurteilen kann, handelt es sich hier um eine abgekantete Blechtafel mit den zu ermittelnden Maßen vor Ort am Fahrzeug. Bei dieser Ausführung muß man aber die Blechdicke nicht zu knapp wählen, weil durch die glatten Flächen keine "Formstabilität" eingebracht wird. Das muß dann die Materialstärke machen.
Ich perönlich finde das ziemlich flott und man hat ausreichend Platz für Schneeketten und auch andere Reifengrößen.
In der Bildergalerie 1 kannst Du meinen 2500 mit Eigenbau -Blechwanne sehen. Die entspricht so etwa dem Original. Das ist aber ein ziemlicher Aufwand mit mehreren gekanteten Blechen, die verschweißt werden müssen. Danach kommt das Richten und Spachteln. Ich habe aber keine Zeichnung gemacht, sondern die Maße den Erfordernissen angepoßt.
123456789011121314151617181920 "Arbeitszeit = Lebenszeit. Wenn meine Arbeitszeit sinnvoll und wertvoll ist, dann gewinne ich sinn- und wertvolle Lebenszeit"
Wenn jemand vom 2600A von dem Hinteren Kotflügeln Maße und Materialstärke, Detailbilder brauch soll sich einfach bei mir melden. Den 2600A wo Blaubär meint ist meiner, nur kann es ein zwei Tage dauern bis ich das gemessen habe da ich auch nicht immer Zeit habe, vieleicht kann Herr Rieger es auf seiner Homepage veröffentlichen.
Beim genauen betrachten der Bilder hab ich festgestellt, das der Vorbesitzer ein wenig gemurxt hat: Meine Trittbleche sind nicht Original, und die Hinterkante (wo die Heckschürze verschraubt ist) läuft nicht senkrecht zur Längsachse, sondern hängt außen ca. 4 cm nach hinten. Sieht zwar schnittig aus, aber zerrt schon ordendlich am Plastik. Ich werde das erst mal versuchen zu richten.
Der 2600A sieht urig aus, ist eine gute Lösung - ist das Blech aus Alu oder aus Eisen? Wie dick? Der 2500 ist topp, war aber sicher tierisch viel Arbeit. Mein Gutbrod ist zum Arbeiten da, das H fahre ich woanders
Was mich an dem Originalteil stört: bei mir verdreckt immer der Bereich zwischen den Längsträgern auf den Achstrichtern, weil sich dort Matsch von den Rädern verirrt. Daher dachte ich an vorgefertigte Kotflügel - die könnte man recht simpel nach innen verschließen (Blech einschweißen). Und die Chaosablage unter dem Sitz bliebe erhalten...
Mein 2500 sieht auch nicht mehr so aus wie auf den Bildern und hat auch kein H-kennzeichen. das ist viel zu teuer. Da er nach Gewicht besteuert wird, ist das billiger als Pauschalbesteuereung mit H Kennzeichen. Der muß nun ziemlich ran und um den Matsch und Dreck am und auf dem Sprittank zu verhindern habe ich schon von vornherein Innenkotflügel an die Träger für die Sitzwanne geschraubt. Der Dreck auf den Achstrichtern ist nach meiner Meinung leicht mit dem Schlauch abzuspülen, wenn man das macht, solange er frisch ist.
Mehr Dreck gibt es (auch auf den Fahrer) wenn man keine vorderen Kotflügel hat. Damit ich beim Rangieren mit Frontgeräten immer erkennen kann, wie die Vorderräder stehen habe ich mitschwenkende Kotflügel angefertigt. Die funktionieren prima. Sehen kannst Du die im Forum unter "Eure Eigenbauten".
Die Trittbretter sind hinten nicht nur mit dem Plastik verschraubt. Am Längsrahmen sollten Winkeleisen angeschraubt sein. Die Befestigungsschrauben für die Trittbretter gehen durch das Plastik und Winkeleisen. Mal im Ersatzteilkatalog nachsehen.
Gutbrodhilfe
Thema drucken
09.05.2016 11:21
Antworten
