Hallo Ihr Schrauber,
habe endlich nach einem guten Jahr basteln und schrauben
meinen 2400er fertiggestellt.
Möchte jetzt zum TÜV und auf die Zulassungsstelle.
Suche schon seid einiger Zeit im Netz eine Kopie vom KFZ-Brief, leider nichts zu finden.
Kann mir jemand von euch helfen und mir eine Kopie zuschicken?
Wäre super!!

Viele Grüße aus dem Saarland

Hallo,
Ich hätte einen vom 2400 Benziner.
Allerdings stimmt meiner Meinung nach
die Reifengröße vorne nicht die da drin steht.
Vielleicht ein Fehler vom Straßenverkehrsamt.
Könnte den morgen oder übermorgen Scannen.
Je nachdem wie ich Zeit habe.
Dann schaue ich auch noch mal bezüglich der Reifen.
Mfg Mario

Sorry das ich mich nicht früher gemeldet habe - bin z.Zt. beruflich stark eingespannt.
Harald hat natürlich Recht. Genaue Definition bringt immer Vorteile.
Es ist ein Benziner.
Hallo Mario, wäre schön wenn du mir eine Kopie schicken könntest.
Meine montierte Reifengröße ist 18x7,00-8 AS B3.
Vielleicht passt es ja.

Viele Grüße aus dem Saarland

Andreas

Also,
Ich hab nur den neuen Fahrzeugbrief.
Der alte ist wohl verloren gegangen.
Reifengröße stimmt nicht.
Mal sehen wie ich das wieder hinbiege.
Ich hab die jetzt erstmal mit dem Handy Fotografiert.
Scannen könnte ich Morgen früh, wenn du die trotzdem noch haben willst.

Hallo Mario,
ich habe noch eine KFZ-Brief Kopie vom 2500er (Benzin) mit der richtigen
Reifengröße. Vielleicht kann ich den TÜV mit deiner Kopie und der
vom 2500er überzeugen.
Wäre dir sehr dankbar wenn du sie mir in einer druckfähigen
Form (z.B. PDF) per Mail schicken könntest. leist09@freenet.de

Viele Grüße aus dem Saarland

Andreas

Ist unterwegs
Versuche gerade von meinem Bekannten beim TÜV ein Datenblatt zu bekommen.
Falls das klappt stelle ich das hier zur Verfügung.
Mfg Mario

Hallo

Ich hätte noch einen Alten Brief von meinem 2400D, da sind auch die richtigen Reifen eingetragen.
Wenn ein Kopie benötigst gibst bescheid

Gruß Andi

Hallo Andi,
vielen Dank für dein Angebot.
Ich habe jetzt einen KFZ-Brief vom 2500er mit richtiger Vorderradgröße,
einen KFZ-Brief vom 2400er mit falscher Vorderradgröße und ein org. technisches
Datenblatt vom 2400er mit der richtigen Reifengröße.
Ich denke das sollte dem TÜV genügen.
Wenn ich doch Probleme bekomme würde ich gerne wieder auf dein Angebot zurückkommen.

Nochmals herzlichen Dank und
viele Grüße aus dem Saarland

Andreas

Hallo Saarländer,
ich spiele auch mit dem Gedanken mir einen 2400 S ohne Papiere zu kaufen und diesen dann zu restaurieren und neu anzumelden.
Meine frage an dich hat es mit einer Kopie beim tüv funktioniert?
was sagt die Zulassungsstelle?

Viele Grüße aus Saarburg

Hallo andi ich bräuchte einen Brief vom 2400 d diesel könntest du mir eine Kopie schicken

Moin. Ich habe von einem 2400 S eine Kopie des Fahrzeug Scheines,reicht diese aus um den zuzulassen und neu TÜV zu machen?Oder benötige ich da auch eine Kopie vom Fahrzeug Brief?
Den habe ich leider nicht ist abhanden gekommen. Gruß und danke für die Antworten.
P.S.Könnte mir wer diesen Brief besitz eine Druckfähige kopie zusenden .?

Moin Gordon,

dein 2400 von 1978 ist kein 2400 S, sondern einfach ein Gutbrod 2400.

Um dem zuzulassen benötigst Du normalerweise eine Kopie des Scheins oder des Briefs. Dabei geht es nur darum, die richtigen Daten in die neuen Papiere einzutragen.
In der Regel kann der TÜV aus eigenen Datenquellen alles herausfinden, von Fahrzeugen, die in Deutschland zugelassen wurden. Aber für Dein Baujahr war das noch nicht so dolle mit der Archivierung.

Auf jeden Fall benötigst Du einen Nachweis, daß der Gutbrod auch wirklich Dir gehört, wie z.B. einen Kaufvertrag mit Fahrgestellnummer und Anschaffungspreis. Bei fehlenden Papieren muß glaubhaft an Eides statt versichert werden, daß die Papiere abhandengekommen sind.

Wenn kein originaler Schein vorliegt, wird der TÜV davon ausgehen, daß der Trecker schon lange abgemeldet und damit stillgelegt war. Deswegen benötigt eine Neuzulassung eine erweiterte Untersuchung nach § soundso. Diese Untersuchung kann nur der TÜV machen und die erforderlichen Papiere für die Zulassungsstelle ausstellen. Wiederkehrende Prüfungen alle 2 Jahre darf auch eine andere Organisation wie DECRA machen.
Bei mir kommt der Ingenieur alle 2 Jahre zuhause vorbei, macht den Test und ich zahle ~ 52 €.

Hauptkriterien der Prüfung sind folgende Kontrollen:
- allgemeiner Zustand (ist die halbe Miete)
- Fahrgestellnummer
- Motornummer
- komplette Beleuchtung mit Warnblinkanlage
- Hupentest
- Spurstangenköpfe müssen ohne Spiel sein
- Lenkung (2 Finger breit Spiel am Lenkrad sind erlaubt)
- Bremsentest (flott fahren, Vollbremsung so, daß beide Hinterräder blockieren, hoffentlich beide gleichzeitig)
- Anhängerkupplung (drehbar und Typenzeichen)
- es gehören auch dazu: Warndreieck, Warnweste und neuesten Verbandkasten.

Hallo,Danke für die Info,dann werde ich mich mal daran machen und alles prüfenDen Kaufvertrag muss ich mir dann noch besorgen,den haben wir natürlich nur per handschlag gemacht ,das ist aber kein Problem den nocch zu Unterschreiben.
Danke Gruß Gordon