Hier ein Bild von meinem 2500 bevor ich auf hydr. Lenkhilfe umgebaut und ein Zusatzlager an der Hydraulikpumpe angebaut habe. Die Schläuche ließen sich unter der Benzinpumpe verlegen. Es sieht nicht schlecht aus und erleichtert die Arbeit an der Benzinpumpe. Den Öl-Pendelschlauch kann man dafür leicht an die Seite ziehen.
ok, wie gesagt bei mir musste einer über und der andere unter der Benzinpumpe durch.
gestern habe ich den Riemen zur Hydraulikpumpe gelöst und diese dann soweit möglich weg gezogen. das hat gereicht um an die Schrauben zu kommen.
jetzt habe ich den Luftfilter gereinigt und neues Öl eingefüllt. Den Vergaser gereinigt und durchgeblasen. Die Benzinpumpe gereinigt und die Papierdichtung erneuert. Und das Motoröl gewechselt.
nun möchte ich die nächsten Tage testen ob sich was gebessert hat. Wenn man dann doch noch die Zündung einstellen muss, werde ich mir besser noch jemand suchen der die entsprechenden Geräte hat und mir da vor Ort zur Seite stehen kann
schön, daß bisher alles geklappt hat. Wie schon gesagt, bitte darauf achten, welcher Verteiler wirklich eingabaut ist und dann entsprechend die Frühzündung einstellen. Vor dem Einstellen der Zündung den Schließwinkel des Unterbrechers einstellen. Wenn etwas am Schließwinkel verstellt wird, ändert sich damit automatischauch der Zündzeitpunlkt und muß wieder eingestellt werden.
Bitte kurzen Bericht, was sich getan hat und ob Du dann zufrieden bist.
das sind Sachen die nicht schwer sind und auch jeder an einem Tag machen kann. Wenn du noch weiter gehen möchtest kannst du ein neuen Benzinfilter einbauen und den Tank reinigen und dann mal testen ob sich was verändert hat.
Bei mir ist es dadurch schon besser geworden weshalb ich dann erstmal nichts weiter unternommen habe.
Wenn es bei dir nichts bringt oder der Motor noch besser laufen soll, dann musst du das tun was die anderen auch schon vorgeschlagen haben.
Also Zündung einstellen, Ventilspiel einstellen usw.
Gutbrodhilfe
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12.06.2017 21:23
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