Hallo zusammen,
Nachdem ich das Schätzchen aus dem Winterschlaf wecken wollte , testweise den originalen vergaser mit starrem gaszug (siehe weiter oben) montiert habe ist mir aufgefallen: es gibt keinen zündfunken… :-(
Egal wo ich die Zündkerze dagegenhalte, es funkt nicht.

Zwei Fragen an euch:
Wofür ist das kleine schwarze Kästchen, direkt neben dem Starter ? Ist das ein Relais oder ein Kondensator

Zweitens: gibt es Schaltpläne um evt. Etwas messen und Leitungen ersetzen zu können ?

Ich verzweifle noch mit dem Ding.

Danke 🙏

Nee, das Problem besteht immer noch.
Habe mir einen neuen Vergaser besorgt, allerdings ist dieser nicht zu 100% kompatibel.
Jetzt funktioniert die Drehzahlbegrenzung nicht mehr, er gibt von alleine Gas (bis zum Anschlag).
Ich hatte die Idee, die ganze Federmechanik auszubauen und irgendwie einen starren Mechanismus zu bauen. Dann sollte das hoffentlich wieder laufen.

hallo nochmal, hat etwas gedauert (und entschuldigung, dass ich den vorstellungs-thread weiter benutze)

Leider besteht das Problem immer noch.
ich habe den vergaser einmal ausgebaut , düsen nicht angerührt und das teil in ein ultraschall bad gelegt. Ohne Besserung.

dann habe ich mal einen kollegen um rat gefragt, und wir haben die düsen mal ausgebaut (und auch die luft-gemisch schraube. Beides sauber und frei.

Als er letztens wieder angefangen hat zu zicken, habe ich einmal mit der hand den choke manuell fast komplett geschlossen, dann lief er noch etwas weiter, bis er dann wieder gar nicht anspringen wollte...

immer mehr fällt mein verdacht auf interne mechanismen, wie z.b. die ventile.

hat jemand noch eine idee ?

Danke und liebe grüße

Hallo Wolly,
es ist die Version mit Honda Motor (gv400) , 5-Gang Getriebe.

Du meinst bestimmt die automatische Drehzahlregelung (und die damit verbundene maximale Drehzahl, weil der Motor irgendwann den Gashebel selbst zurückzieht).
Das mit den Federn schau ich mir mal an, vielleicht sind die einfach nur ausgelutscht.