Hallo Robert, das Problem hat sich zwischenzeitlich gelöst, es hat an der Einstellung des Betätigungshebel gelegen. Warum das ausgerechnet nach dem Platzen eines Hydraulikschlauches geschehen ist, bleibt für mich ein Rätsel. Die Anlage lief einwandfrei und war dann aber nach dem Auswechseln des Schlauches nicht mehr einsatzfähig, obwohl beide Tanks gefüllt waren. Ich vermute, dass beim Platzen des Schlauches und des dadurch bedingten Schlages beim Absturz des hochgefahren Mähwerks es zu Setzungen der Betätigungshebelhalterung oder der Pumpe gekommen ist. Ich habe auf jeden Fall lange gesucht bis ich den Fehler gefunden habe. Trotzdem Danke für deine Rückfrage.
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Hallo, bin etwas Ratlos, an meinem Gutbrod 2600DS ist der Hydraulikschlauch beim Anheben des Mähwerkes geplatzt. So weit nicht schlimm einen neuen Schlauch eingebaut und dann beginnt das Problem die Pumpe erzeugt keinen Druck' mehr, es kommt kein Öl mehr an, so das man auch nicht entlüften kann. Der Tank ist bis oberkannte gefüllt. Wie kann ich irgendwie die Anlage entlüften so das die Pumpe wieder Druck aufbaut. Der Druck war ja vorher da. Vielleicht kennt ja jemand eine Lösung, bin für jeden Hinweis dankbar. Gruß Alfons
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Hallo, bin etwas Ratlos, an meinem Gutbrod 2600DS ist der Hydraulikschlauch beim Anheben des Mähwerkes geplatzt. So weit nicht schlimm einen neuen Schlauch eingebaut und dann beginnt das Problem die Pumpe erzeugt keinen Druck' mehr, es kommt kein Öl mehr an, so das man auch nicht entlüften kann. Der Tank ist bis oberkannte gefüllt. Wie kann ich irgendwie die Anlage entlüften so das die Pumpe wieder Druck aufbaut. Der Druck war ja vorher da. Vielleicht kennt ja jemand eine Lösung, bin für jeden Hinweis dankbar. Gruß Alfons
Hallo, ich bin gerade dabei einen Gutbrod 2600 DA wieder aufzubauen, der Gutbrod hat eine Heizung, die ich sicher nicht benötige, insofern bin ich gerne bereit diese abzugeben. Also wenn Bedarf ist kurze Info dann kann ich mal Bilder machen und man kann sich dann über alles weitere austauschen
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Hallo, Frage an die Mauser Kabine Experten, habe eine gebrauchte Mauser AS 434 erworben, die Einzelteile lackiert und die Kabine als solches auch bereits montiert. Nun ergeben sich einige Fragen, da ich noch Teile übrig habe (zwei schwere Halter) und ein kleines Winkelblech das vermutlich als Halter für die Wisch- Waschdüse gedacht ist, darüber hinaus habe ich da den Schlauch für die Wisch-Waschdüse und weiss auch nicht wie das zusammen passen soll. Ich habe zwar die Montageanleitung für die Kabine kann aber die betreffenden Einzelteile da nicht wieder finden. Vielleicht erkennt ja jemand die Einzelteile und kann mir sagen wo die hingehör[[File:IMG_8866.JPG|none|auto]]en. Für eure Mühe bedanke ich mich bereits im voraus und wünsche noch einen schönen dritten Advent.[[File:IMG_8867.JPG|none|auto]][[File:IMG_8868.JPG|none|auto]][[File:IMG_8870.JPG|none|auto]]
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Hallo, habe für meinen Gutbrod 2600 eine gebrauchte Mauser - Kabine ( die mit den Ganzglastüren) in Einzelteilen erhalten. Hat zufälligerweise noch jemand eine Aufbau oder Montageanleitung oder ein Ersatzteileblatt liegen und könnte mir einen Kopie oder per Mail zukommen lassen, so das ich in etwa weiß wie sie montiert wird. Für eure Mühe bedanke ich mich bereits im voraus. Gruß Alfons alfons.gesmann@gmail.com
Hallo Armin, habe mich gerade durch die Ersatzteillisten gekämpft und glaube, dass ich fündig geworden bin. Ich habe noch eine Hydraulikpumpe liegen die laut Ersatzteilliste die Teile Nr.: 0 542 507 302 haben müßte. Sie stammt aus einem 2500 Benziner und ich habe sie seinerzeit beim Kauf meines Gutbrod 2500 S als Ersatzteil dazu bekommen. Über den konkreten Zustand kann ich daher keine Angaben machen, aber wenn sie nicht mehr in Ordnung gewesen wäre, hätte man sie mir sicher nicht mehr mitgegeben, es fehlt lediglich die Riemenscheibe. An meinem Gutbrod ist seinerzeit die o.g. Pumpe gegen eine Pumpe mit zwei Kolben ausgetauscht worden, und seit dem war sie wohl über. Wenn das die richtige Pumpe sein sollte und ich ihr Interesse geweckt habe, können sie sich gerne bei mir direkt melden (alfons.gesmann@gmail.com) dann kann man das weitere abstimmen und auch mal ein paar Bilder senden. Gruß Alfons
Hallo Blaubär, Danke für die schnelle Info, ich weiß auf den Seiten vom gutbrod - schrauber.de findet man fast alles, dass Problem ist nur, dass man wissen muß wo es steht bzw. wo man suchen kann oder sollte. Noch einen schönen Sonntag Gruß Alfons
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Hallo in die Runde, da ich meinen Gutbrod 2600 z.Z. zwecks eigehender Renovierung auseinander gebaut habe, möchte ich dem Zusammenhang auch die Keilriemen erneuern. Ich suche daher Ersatz für den Lichtmaschinenkeilriemen REMF 1410. Gibt es den nur bei Kubota? Es müßte doch sicher auch eine Alternative geben. Ich bin doch sicher nicht der Erste der den Keilriemen erneuern will bzw. muß. Welche Größe oder Alternative wäre es dann und wo kann ich den Keilriemen erhalten. Einen schönen Sonntag noch und Gruß Alfons
Hallo Harald, Danke für die schnelle Rückantwort, dann werde ich mal den Ventildeckel abbauen und mir das Innenleben ansehen. Dir und allen anderen Gutbrod-Infizierten schöne Ostertage. Gruß Alfons
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Hallo, bei meinem kürzlich erstandenen 2600 DS sitzt wohl die Dekompressionswelle fest, vermutlich festgerostet. Hat jemand so etwas schon mal gehabt, ich will auch nicht mit Gewalt daran versuchen sie gangbar zu machen. Vielleicht gibt es ja einen Trick, ggfls. mal den Ventildeckel öffnen oder was empfehlt ihr? Bin für jeden Tipp dankbar. Gruß Alfons
Hallo Amatuer, was verstehst du unter einem Bremsnocken? Meinst du den Bremszapfen der auf die Bremsscheibe im Getriebe greift oder den Bremsnocken für die Betriebsbremse der im Ankerblech der Trommelbremse sitzt? Mit dem Bremszapfen könnte ich wahrscheinlich helfen (müßte genau nachsehen, sollte aber da sein). Sollte es der Bremsnocken der Betriebsbremse sein muß ich passen. Melde dich doch einfach bei mir alfons.gesmann@gmail.com. Gruß Alfons
Hallo, ich vermute das die Schaltgabel der Untersetzung defekt (gebrochen) ist, so das nur noch die eine Reihe die gerade eingelegt ist entweder 1-3 oder 4-6 Gang geschalten werden kann. Also erstmal die Schalkulisse runter dann wird man schon einiges sehen können. Sollten Teile für das Getriebe fehlen (wenn es nicht gerade das Rückwärtsgangrad ist) kann ich weiterhelfen da ich gerade ein derartiges Getriebe schlachte. Gruß Alfons
Hallo an die Rückwärtsgangbetroffenen, leider hat sich bisher noch niemand gemeldet, der ein Rückwärtsgangrad definitiv haben möchte, es sind anscheinend sehr viele da die Probleme mit dem Rückwärtsgang beim 6 Gang Getriebe haben, aber anscheinend sind alle noch irgendwie anderweitig fündig geworden oder sind auf das 8 Gang Getriebe umgestiegen. Da ich leider auch keinen Goldesel besitze und mal eben 10 Gangräder vorfinanzieren kann um dann ggfls. darauf hängen zu bleiben, ruht z.Z. die ganze Angelegenheit. Wie ich bereits geschrieben hatte, erwarte ich noch ein weiteres Angebot (von Christian Bösl, er bietet Teile für Vorgelegewelle beim 8 Gang Getriebe an). Sobald ich dieses habe, werde ich es hier bekannt geben. Gruß Alfons
Danke für Eure prompten und ausführlichen Antworten, dann werde ich doch wohl eine Schaltgabel beim Gutbrod Schrauber bestellen (ich warte aber noch so lange bis ich alles auseinander habe, vielleicht gebrauche ich ja noch mehr Teile). Euch noch einen schönen Sonntagabend.
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Hallo, habe mir zu meinem Gutbrod 2500 S noch einen Gutbrod 2600 DS gekauft bei dem laut Vorbesitzer das Getriebe durch zwei eingelegte Gänge blockiert ist. Wer glaubt wird selig, die Überraschung kam dann bei der Demontage des Schaltkopfes, die Blockade kam durch die abgebrochene Schaltgabel des 1+2 Ganges die im Getriebe liegt und die Blockade wohl verursacht hat. Also das Getriebe raus und zerlegen und überholen. Meine Frage nun hat schon mal jemand eine gebrochenen Schaltgabel wieder Hartgelötet und wenn ja wie lange hat die Lötnaht gehalten? Ich weiß beim Gutbrod Schrauber kann man eine neue Schaltgabel aus Stahl bekommen, trotzdem überlege ich die alte wieder zusammen zu löten. Wie sind die Erfahrungen? Bin für jeden Tipp Dankbar. Gruß Alfons
Hallo Gutbrodfreunde, habe heute das Angebot der Fa. Werths für die Nachfertigung der Rückwärtsgangzahnräder für die 3 (6) Gang Getriebe bekommen. Die Zahlen sind schon ernüchternt: bei 3 Zahnräder 287,00 € pro Rad, bei 5 Räder 246,50 € pro Rad und bei 10 Räder 216,60 € pro Rad auf dem jeweiligen Preis kommen noch die MwSt. und die Versandkosten. Ich hoffe, dass noch andere Anbieter vielleicht einen anderen Preis anbieten können. Ich bleibe dran, warte aber erst mal auf mein Musterrad welches noch bei Herrn Werths liegt. Sollten jedoch Interesse an dem Angebot des Herrn Werths bestehen, bitte ich um kurze Info. Euch noch einen schönen Abend und schöne Ostertage Gruß Alfons
Hallo Schmitzkatze, Danke für die Antwort, aber mein Musterzahnrad ist ja z.Z. bei der Fa. Werths. Sobald ich das Angebot habe werde ich sicher auch das Musterzahnrad wieder haben, so das wir dann weitersehen. Gruß Alfons
Hallo Gutbrodfreunde, nachdem sich anscheinend noch keiner konkret um die Rückwärtsgangräder für die 3 (6) Getriebe gekümmert hat, habe ich heute Kontakt mit Herrn Werths aufgenommen, Herr Werths bittet um ein Musterzahnrad um zu prüfen ob er dieses nachbauen kann. Ich habe Ihm jetzt mein defektes Zahnrad als Muster zugesandt und erwarte in den nächsten Tagen eine Antwort und ggfls. auch ein Angebot für 10 Zahnräder. Ich hoffe, dass sofern das Geschäft zustande kommt, ich nicht auf diesen 10 Zahnrädern alleine "hängenbleibe". Aber erstmal abwarten was er dafür haben will. Sobald das Angebot da ist werde ich mich wieder melden. Aber an Schmitzkatze eine Bitte, wenn bei dir im Ort eine entsprechende Fachfirma ansässig ist, dann versuche doch bitte mal auch ein entsprechendes Angebot von der Firma zu erhalten, so das man auch mal die Preise vergleichen kann. Gruß und noch einen schönen Sonntag Alfons