Wollte heute die Schläuche für meine Fronthydraulik verlegen und an die Steuereinheit der Pumpe anschließen und musste mit Schrecken feststellen dass die Verschraubung auf der Seite mit den zwei Anschlüssen M12 x 1,5 und die drei auf der anderen Seite M14x1,5 haben. Ist das Standard? Habe leider nur die vorderen kontrolliert und dann die Schläuche bestellt. Wollte jetzt die Hohlschrauben jetzt selbst anfertigen um einen großen Kopf zum Abdichten zu erhalten. Reicht hier eine 10.9 Güte bei den Drücken aus?
Danke, Johannes

Moin Joto,

das erstaunt mich aber

Die Gewinde im Steuergerät sollen alle M12x1,5 haben. Wenn da ein Schlauch angeschlossen werden soll, dann muß da erst mal eine Winkelschwenkverschraubung rein (Bauform metrisch leicht) Dafür werden keine Dichtungen benötigt.
Daran wird der Schlauch mit Überwurfmutter M14x1,5 angeschlossen. der benötugt auch keine Dichtung, da Dichtfläche kegelig.

Ich kann nur raten, keine Eigenbauten zu verwenden. Besonders keine Hohlschrauben, die bei den Durchlöcherungen sehr geschwächt sind.
Ich höre auch aus Deinem Beitrag heraus, daß Du Dichtungen mit großen Flächen anstrebst. Dann auch noch mit viel Kraft festziehen. Laß das lieber sein.

Schaue mal bei fksöhnchen auf Seite 91 im Katalog nach. Da findest Du was Du brauchst. Auch andere Anbieter verkaufen Hydraulikteile.

Danke für die schnelle Antwort
Den großen Kopf wollte ich nur um die 14er Öffnung der Ringöse abzudecken.
Habe heute morgen schon neue Schläuche und Hohlschrauben in 12x 1, 5 bestellt. Aber es wundert mich schon daß die Seite mit der Kurzschlussleitung an allen Anschlüssen M14X1,5 hat.
Die Stopfen auf der anderen Seite haben auch einen Dichtring. Daher habe ich auch wieder Schläuche mit Ringosen bestellt.
Gruß aus dem Rheinland,
Johannes

Moin Joto,

ja, die Trecker sind ja nun schon Jahrzehnte alt und sind oft durch einige Hände gegangen. Manch einer hat nach bestem Wissen und Gewissen und mit dem was vorhanden war gearbeitet.

Den besten Anhalt für die korrekte Installation findet man in den Ersatzteilblättern. Da gibt es sogenannte Explositionszeichnungen, die jedes Teil abbilden und schematisch darstellen, wo sie hingehören.

Bevor man anfängt zu schrauben sollte man da mal reinschauen.

An meinem 2500 gibt es im Hydrauliksystem nur eine (Doppel)Hohlschraube mit 3 Kupferdichtungen und zwar an der drucklosen Rückleitung zum vorderen Hydrauliktank und die drucklose Rückleitung von der hydraulischen Lenkung.
Alle unter (Hoch)Druck stehenden Leitungen haben die vorgegebenen Abdichtungen der Hydraulikleitungen "metrisch leicht".

Vorher schauen ist eine super Idee - sonst Lehrgeld. Meines bekommt Hytech, ist meine dritte Bestellung. Habe schon ein kleines Schlauchlager- Leitungen ausmessen musste ich auch erst lernen. Hauptsache es funktioniert bald.
Verbastelt ist der 2400er Gott sei Dank nicht - hat erst 406 Betriebsstunden.

@ Blaubär,
du hattest vollkommen Recht mit 12x1,5. Ich hatte nur das Ringauge in der Eile ausgemessen; hatte 14mm aber die Hohlschraube ist gestuft. Schmutz über mich😔