Bei der Überholung meines vor kurzem erst gekauften Gutbrod 2500 traf mich heute der Schlag. Bereits nach den ersten 10 Metern jaulte das Getriebe so laut dass ich direkt alles abstellte und das Getriebe auseinanderbaute. Diagnose: Schneckenrad übelst verschlissen. Das kann ich so auf keinen Fall belassen...
Weiss einer von euch ob es das Schneckenrad noch neu über MTD oder so gibt ? Oder werde ich wohl nicht drun rum kommen mir eins fräsen zu lassen...? Laut Nummer 024.19.154
Mfg Andy (der hofft dass dem Vorbesitzer die Ärmel beim Händewaschen runterrutschen!!!)
Andy 1984
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hast Du das denn nicht bei der Probefahrt gemerkt?
Ein so sehr verschlissenes Schneckenrad habe ich bisher noch nicht gesehen.
Bei diesem Schadensbild ist noch mehr nicht in Ordnung. Das muß ermittelt und beseitigt werden. Einfach nur das Schneckenrad tauschen wird nicht genügen.
Ich habe keine Adresse für Getriebeteile aber vielleicht meldet sich Harald Rieger und kann helfen.
Probefahrt.. Laut dem Verkäufer der hier auch angemeldet ist lief der Motor irgendwann mal und das Getriebe sei 200% in Ordnung. Als mein Schwager dann mit dem Traktor hier ankam... Absolute Katastrophe. Pfusch am Zündverteiler (Halterung weg. Murksschraube mit Blech rein usw) Benzinpumpe undicht und ohne Dichtungen verbaut. Vergaser nicht zusammengeschraubt. Alle Schrauben die ich bisher gelöst habe rundgedreht. Schellen überdreht usw usw... Das Teil ist eine einzige Müllhalde aber ich schmeiss ungern was weg...
Wie gesagt das Schneckenrad ist durch. Korb der Schneckenwelle ist gebrochen und das Lager hat sich in Einzelteilen durchs Getriebe verteilt. Daher der Schaden der effektiv NUR am Schneckenrad aufgetaucht ist. Ich konnte vor einer Stunde noch eins in England ergattern nagelneu. Schneckenwelle ist scheinbar in Ordnung werde ich aber nochmal kontrollieren wie das Spiel ist wenn das neue Rad eingebaut ist.
das ist ein guter Vorsatz von Dir. Aber schon vor einem Jahrhundert hat Lenin den Satz geprägt: "Vertrauen ist gut, Kontrolle ist besser". Wobei ich sonst nichts Gutes über Lenin weiß.
Schön und erstaunlich, daß Du ein "neues" Schneckenrad ergattern konntest. Die Schnecke aus Stahl sollte die Havarie überstanden haben und wie immer liegt alles am zu schwach bemessenen Schrägkugel-Hauptlager. Forsche nach, ob Du das Lager gegen ein Schrägrollenlager tauschen kannst und Du oder jemand mit Drehbank die Welle ändern kann. Dann hast Du lebenslang damit keine Probleme. Das Hauptlager allein nimmt nicht den gesamten Druck auf, der bei der Kraftübertragung von Schnecke auf Schneckenrad entsteht. Zu beachten ist auch die Lagerung am Ende der Schneckenwelle. Da handelt es sich um das dort befindliche Nadellager in Verbindung mit dem großen Kugellager in der Heckzapfwelle. Die Krux ist, daß das Nadellager direkt auf dem Ende der Schneckenwelle läuft und keine gehärtete Nadellagerbuchse hat. Zur Verdeutlichung hänge ich ein paar Bilderan. Ich hatte an meinem 2500 die eingelaufene Lagerfläche für die Nadellager abgedreht und (zwei) Lagerhülse(n) aufgeschrupft, weil ich leider die Hülse im benötigten Maß nicht bekommen können und dafür zwei Hülsen benutzt.
Blaubär
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Hallo Andy, also falls das Schneckenrad aus England doch nicht in Ordnung sein sollte, ich hab auch noch ein sehr gutes Schneckenrad vom 2500 da liegen. Falls Du Interesse hast melde Dich einfach bei mir. Grüße Michael 2850D
Ich hatte heute mit der Firma welche das Schneckenrad noch auf Lager liegen hatte telefoniert. Laut Nummer soll es tatsächlich schonmal noch das richtige Rad sein, allerdings verzögert sich der Versand um ganze 2 Wochen...
Ich war mittlerweile auch mal bei so nem Spezi in Luxemburg der Schneckenräder nachfertigen kann. Leider kann er mit meinem aktuellen Rad nix mehr anfangen. Auch die Schneckenwelle ist schon zu sehr in Mitleidenschaft gezogen worden sagt er. Die "Zähne" in der Mitte der Welle welche eigentlich in das Schneckenrad eingreiffen sind ebenfalls bereits spitz zugelaufen. Laut seiner Aussage ist die ganze Chose wohl zu lange mit Spänen gelaufen. Nach Rücksprache mit dem Verkäufer beisst sich dieser immer noch an seiner Aussage fest, das Getriebe wäre vorher top gelaufen (Nach meinem Wissenstand konnte der aber nie wirklich gefahren sein... Laut den Aussagen hier im Forum von ihm und das was er mir am Telefon erzählt, kann ich eh leider auf nix mehr was geben was er von sich gibt. seis drum...)
Auf jedenfall würde ich gerne dir Micha das Schneckenrad noch abkaufen welches du noch liegen hast. Habe bereits einen andereen Verkäufer ebenfalls noch angeschrieben, der sich aber nciht mehr meldet. Idealerweise wäre es am besten wenn ich auch noch eine gute Schneckenwelle auftreiben könnte. Auf diese Weise hätte ich beides, um Beides nachfertigen zu lassen. Eventuell hat früher oder später ja doch noch der eine oder andere hier im Forum noch was davon.
Falls also noch einer eine gute Schneckenwelle liegen hat... gerne her damit. Zahle natürlich. Welle sollte aber bestmöglich erhalten sein.
Sollte irgendjemand eine Welle oder Schneckenrad ebenfalls benötigen, kann ich direkt anfragen, mehrere Räder fertigen zu lassen. Eventuell drückt das ja nochmla den Preis...
Hallo Andy 1984, habe mir die Beiträge über die Probleme mit deinem Gutbrod aus Interesse durchgelesen. Es ist schade das so etwas passiert, und Verkäufer nicht ehrlich sind denn durch solche Verkäufer wird alles runter gezogen was andere aufbauen oder aufgebaut haben. Habe eine Frage an Dich welche du nicht unbedingt beantworten mußt, mich würde der Kaufpreis intressieren für diesen Traktor? Ich habe einen Grund warum mich der Preis interesiert und eventuell eine Hilfe wie Du zumindest an einen Teil deines investierten wieder ran kommst. Ich selber hatte in den 1990 er Jahren auch ein Problem mit einem Verkäufer der mir ein Gutbrod 1050 Diesel angebl. in bester Ordnung verkaufte. Mit freundlichen Grüßen Bernd Müller
Moin, also wenn du ein Schneckenrad für Schrägkugellager nachfertigen lässt (also direkt die verstärkte Version) finden sich hier bestimmt noch ein paar Interessenten, wenn der Preis stimmt. Mfg
Hallo NickBoeh, also wer auch immer der Meinung ist,dass das Schneckenrad mit Kegelrollen Lagern verstärkt werden soll, der ist gewaltig auf dem Holzweg und hat absolut gar keine Ahnung. Dazu noch zu schreiben, dass sich dann auch dafür Käufer finden würden, schon 2mal nicht. Bei der Schneckenwellen Lagerung sieht das etwas anders aus. Nenne einen einzigen vernünftigen Grund, warum Kegelrollen Lager an dem Schneckenrad. Dass das Schneckenrad bei Andy 1984 so schlecht aussieht hat ganz andere Gründe, näher möchte ich hier aber gar nicht darauf eingehen. Grüße und einen schönen Sonntag zusammen Grüße Michael 2850D
Das Schneckenrad mit Kegelrollenlagern zu versehen ist wohl ein Versehen. Gemeint ist wohl die Schnecke (nwelle)
Die Lagerung des Schneckenrades hat Gutbrod gut emacht. Die sind aber damals nicht davon ausgegangen, daß die 2000er so schwer ziehen werden und auch nicht , daß es "Spezialisten" geben würde, die den Regler am Renault-Motor außer Kraft setzen und dann mit "Wahnsinnsgeschwindigkeiten" durch die Pampa düsen. Das hält das Getriebe natürlich auf Dauer nicht aus.
Es dreht sich einzig um die Schneckenwelle und dabei um das kombinierte Trag- und Drucklager direkt vor der Schnecke. Dieses Lager übernimmt die immensen Drücke bei Voraus- und Rückwärtsfahrt. Wer etwas von Wälzlagern versteht, wird wissen, daß Rollenlager mehr Druck vertragen als Kugellager.
Nachdem es damals an den neuen Gutbrod 2600 Dieseln vermehrt zu Schäden an den Schrägkugellagern gekommen war, hat Gutbrod eine Anweisung an die Vertriebswerkstätten gegeben, das Lager auf Schrägrollenlager umzurüsten. Bei relativ neuen Treckern mit durchlaufendem Service in der Fachwerkstatt war die Umrüstung kostenfrei.
Ich würde mich freuen und auch andere hier im Forum würden es begrüßen, wenn Du doch näher darauf eingehen würdest, welche ganz anderen Gründe für das zerstörte Schneckenrad vorliegen. Übrigens hat ja auch die Schnecke erheblichen Materialschwund.
Hallo Blaubär, hier sollte zuerst NickBoeh mal schreiben was es mit einer verstärkten Kegelrollen Lagerung am Schneckenrad auf sich hat. Das Lagerproblem an der Schneckenwelle ist mir hinreichend bekannt und da ist die verstärkte Variante auch super. Ich hatte die Befürchtung, dass einige aufgrund der Info von NickBoeh sofort das Getriebe umbauen wollen und genau dem wollte ich mit meinem Beitrag entgegen wirken, weil es keinerlei Vorteile bringt. Wenn das Tragbild und das Axialspiel der Schnecke nicht passt dann ist Verschleiß und Lagerschaden vorprogrammiert, aber das ist in der Reparaturanleitung eigentlich super beschrieben. Grüße Michael 2850D
Falls noch jemand Fragen zu den Sachen hat kann er sich gerne privat melden. Für den Rest zieh ich mich nach einer Woche Anmeldung hier schon zurück.
Dass man hier direkt in so nem Ton diskutieren muss und das Forum sich nach einer Person richten muss (denke derjenige weiss wer gemeint ist) habe ich leider schon zu oft erlebt.
Schade wenns nicht mehr um den Erhalt von Ttaktoren geht sondern nur noch um die alleinige Herrschaft eines Forums 😂
Moin Andy, dieses Forum wird offenkundig nur IT- technisch moderiert und eine inhaltliche Moderation findet nicht statt. Eine eher anarchische Struktur , wer viel und laut redet, hat halt recht ... Nervig, und Lust auf mehr macht das auch nicht
Gutbrodhilfe
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01.06.2021 20:12
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, wer viel und laut redet, hat halt recht ... 