Ich werde heute mittag nachmessen wie lange das die Kabel sein müssen und bestelle mir dann gleich alle Kabel die an die Lichtmaschine gehen. Die vorhandenen sehen alle so aus als hätten sie ihre besten Tage hinter sich. Dann nehme ich mir gleich alle in fertig montiert. Ich denke für die anderen Kabel sollte 10qmm reichen. Das Pluskabel nehme ich in 16qmm. Oder hat zufällig jemand die länge des Kabels zur Hand?
So, ich habe nun alle Kabel mit entsprechendem Querschnitt erneuert, leider funktioniert der Starter immer noch nicht richtig. Es ist zwar gefühlt etwas besser, aber bis er dann richtig dreht gehen immer einige Versuche drauf. Immer wieder nuir klacken und ein kurzes Zucken des Dynastarters bis es dann irgendwann durchläuft. Dann springt er auch sehr gut und sofort an. Und die Kontrolleuchte geht immer noch nicht aus. Ich denke aber das ich über den Sommer so weiterfahren werde und mir die Sache im Winter ansehen werde. Dann muss ich ja auch auf jeden Fall die Vorderachse machen und sicher noch das eine oder andere
Das klacken ist wohl das Relais, denn dananch zuckt der Anlsser immer kurz. Das sueht aus als wenn der Anlasser nicht über einen Punkt hinaus kommt, als wenn er nicht genug Kraft hätte. Wenn ich das öfter(5-10mal) mache läuft er dann meistens durch und der Motor springt an. Oder ich muss von Hand ein wenig nachhelfen das heißt ich drehe am Keilriemen ein wenig weiter und dann springt er an.
Hallo Uwe, "Das sueht aus als wenn der Anlasser nicht über einen Punkt hinaus kommt, als wenn er nicht genug Kraft hätte. Wenn ich das öfter(5-10mal) mache läuft er dann meistens durch und der Motor springt an."
Miss mal die Batterie bei der Startprozedur, liest sich als würde die erstmal "in die Knie gehen", und dann erst "Power" aufbauen"? Der Strombedarf beim Starten ist sehr hoch, und das Releis klackt dann weil die Versorgung/Batterie-Spannung zusammenbricht Wie alt und welche Batterie ist drin?
Das Realis gibt dem Anlasser eigentlich nur Plus, und wenn der Motor/Relais zu wenig Massekontakt bekommt, brichts zusammen.
Massefehler, "Grünspan" oder Rost/Korrosion an Kontaktpunkten und Schrauben vom Masseband/Verbindung Motor/Rahmen/Batterie???? Da sollten alle Verbindungen und ggf Kabelschuhe/Kabelösen blank sein, gute Verbindung von Batterie zum Blech, ohne Lack und Dreck, ohne Rost.
Natürlich auch die Lager und Ritzel-Auswurf vom Anlasser leichtgängig, ist ja alles keine Neuware mehr
Hallo Uwe, hast Du etwas Ahnung von so einem Anlasser ? Wenn ja, dann klemme am Anlasser die Leitung vom Relais zum Erreger ab und nimm eine isolierte 1,5 qmm Ader, klemme diese an den Erreger Schraube am Anlasser und halte das andere Ende mit einer isolierten Kombizange an die Batterie ( + ). Jetzt muß der Anlasser sofort drehen ohne etliche Male zu versuchen. Sollte das nicht der Fall sein so hat der Dynastarter / Anlasser ein Problem. Als Du die neuen Kohlen eingebaut hasst, wurden die einzelnen Riefen am Anker so wie ich es Dir beschrieben hatte gesäubert sodas kein Überschlag am Anker entsteht ? So wie Du das Ganze beschreibst erzeugt der Dynastarter / Anlasser kein eigenes Drehfeld. Solltest Du die Riefen am Anker gesäubert haben kann nur der Anker oder eine Kupferwicklung eine abbekommen haben was ich mir nicht so recht vorstellen kann auch wenn der Dynastarter schon so alt ist. Läuft der Anlasser durch so wie ich es beschrieben habe, dann sind die Kontakte am Relais verschliessen. Die Kontakte säubern und nachschleifen ist möglich aber nichts für die Dauer da die Silberbeschichtung der Kontakte weggebrannt ist und in Zukuft der Abreissfunken beim schalten immer größer wird und hierbei die Kuferkontakte weggebrannt werden. Gruß Bernd
Hallo Bernd das werde ich mal versuchen. Meinst du die Klemme 30? Gesäubert habe ich den Anlasser vor dem zusammenbauen aber da ich kein Experte dafür bin weiß ich natürlich nicht ob ich den richtig gesäubert habe. Ich werde es auf jeden Fall versuchen so wie du geschrieben hast und dann das Ergebnis kundtun. Grüße Uwe
Hallo Uwe, hat ein wenig gedauert bis ich Dir antworte da ich das von Dir geschriebene so verstanden habe, dass du dich noch einmal meldest. Habe mir soeben dein Text nochmal durchgelesen und festgestellt, dass Du auf noch eine Antwort wartest. Ich würde Dir gerne zwei Zeichnungen zukommen lassen sodass Du eine kompl. Verdrahtunggszeichnung vom Gutbrod 1050 hast. Lasse mir deine mail Adresse zukommen zum zusenden wenn es von Dir gewünscht ist. Gruß Bernd
Gutbrodhilfe
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13.06.2025 12:58
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