Ich habe an meinem 1050 einen Benzinhahn der so aber sicher nicht original ist. welcher kommt da normalerweise drauf bzw welchen Nachbau kann ich nehmen?
Uwetriumph
hat folgende Bilder an diesen Beitrag angehängt
Wenn Sie hier auf Links zu eBay klicken und einen Kauf tätigen, kann dies dazu führen, dass diese Website eine Provision erhält.
Hallo Uwe, gutist immer auch ein "Vorher-Bild, und wo/wie der am Tank (?) oder am Vergaser (?) war.....
Das ist ein Gutbrod-Terra-Benzinhahn, der da direkt auf den Bing-Vergasern montiert ist Weil diese flachen Tanks einen Anschluss/Ausgang v+h haben, deshalb da die 2 Schlauchanschlüsse.
Wobei da einer davon verschlossen wurde, weil sonst die Suppe einfach durchläuft
Gibt ja Benzinhähne, die direkt in die Tankwand eingeschraubt werden, oder wie hier, mit einer Hohlschraube und dem Schlauchanschluss anstatt dem Benzhahn....
Hallo Uwe, wie OBEN schon beschrieben und identifziert:
"Das ist ein Gutbrod-Terra-Benzinhahn, der da direkt auf den Bing-Vergasern montiert ist Weil diese flachen Tanks einen Anschluss/Ausgang v+h haben, deshalb da die 2 Schlauchanschlüsse. Wobei da einer davon verschlossen wurde, weil sonst die Suppe einfach durchläuft..." Der Benzinhahn ist an/von Terra-2-takt-Motoren, und wenns so funktioniert und sicher abzustellen ist doch gut? Also an einem Traktor 1050 ist ein Einachser-Benzinhahn kaum "original"
Der ist aber "fast original", weils in der ETL diese Bauart (Nr.51) auch mit Einzel-Schlauchanschluss gibt (gab?) aber wohl kaum zu finden oder noch lieferbar??
Die Nummer 52 ist ein "Ringnippel", wo der Banzinschlauch direkt in/an den Gaser geht anstelle des Baninhahns da.... Und entweder am Tank selbst ein (eingeschraubter?) Hahn ist, oder ein "fliegender" Beninhahn irgendwo in der Zuleitung, ist wohl einem der damaligen Zulieferer/Tankhersteller geschuldet. Diese Traktoren wurden zu tausenden in mehreren Jahren hergestellt, und Bestellungen/Lieferungen kamen zu der Zeit noch nicht Containerweise aus Chinesistan
Also einfach so lassen, oder suchen nach so einem Hahn mit "Einzel-Eingang"
Hallo Martin, vermutlich hast du Recht und ich lasse es einfach so wie es ist. Ich denke das ich genügend Baustellen finde werde die wichtiger zu machen sind als der Benzinhahn. Als erstes werde ich mir im Herbst den Anlasser und die Vorderachse vornehmen. Anlasser zickt öfter, da muss ich von Hand ein wenig drehen damit er losdreht und die Vorderachse hat definitiv zu viel Spiel.
Hallo Uwe, erneuere die Schleifkohlen auf dem Anker im hinteren Teil des Bosch Dynastarters. Die Haube abziehen die Klemmfederm vorsichtig öffen und die abgeschliffenen Kohlen entnehmen. Dein Dynastarter erzeugt kein Drehfeld mehr da die Kohlen abgeschliffen sind. (Diese Kohlen gibt es noch zu kaufen) Die Vorderachse ist bei den älteren Modellen mit einem Bolzen und einseitigem Splint gesichert, hierbei kannst Du dir mir Beilagscheiben helfen. (Beilagscheiben gibt es über ebay) die neueren Modelle sind mit einem Bolzen und einem Gewinde versehen und einer gesicherter Mutter. Hierbei hast Du die Möglichkeit auch mit Beilagscheiben zu arbeiten oder die Aufhängung der Achse etwas zu richten. Das Spiel entsteht hauptsächlich durch starke Stöße auf die Vorderachse.
Vielen Dank für die Tipps, das mit dem Dynastarter werde ich zeitnah ausprobieren. Weißt du zufällig auch wo es die Kohlen gibt? Oder einfach googeln? Die Vorderachse nehme ich mir im Herbst vor wenn er in der Garage steht
Wenn Sie hier auf Links zu eBay klicken und einen Kauf tätigen, kann dies dazu führen, dass diese Website eine Provision erhält.
Ich habe den Starter abgebaut und erstmal gesäubert. Jetzt muss ich wohl die Schlitzschrauben rausdrehen und dann sollte ich an die Kohlen kommen. Oder? Die Kohlen gibt es ja für relativ kleines Geld bei eBay. Da habe ich auch für knapp 130€ einen neuen Starter gefunden aber ob der dann passt wage ich zu bezweifeln
Gutbrodhilfe
Thema drucken
07.04.2025 17:01
Antworten
